楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-29 23:52:56淡海轻轨连假人挤爆？捷运人员喊冤曝间距15分原因
元旦连假首日，民众纷纷前往搭乘才刚试营运的淡水轻轨，针对有人向媒体投诉排队要等
上1.5个小时，质疑工作人员动线管理不佳，新北捷运公司表示，他们已经尽力调度，但
轻轨运能就是如此，原间隔15分钟一班，已尽量加开班次，但试营运目的是以运行顺畅度
为优先，这样才有意义，希望民众能体谅。
新北捷运公司总经理吴国济说，为因应大量的载运量，今天已经加开班次，从原先的15分
钟一班，缩短为10至12分钟一班，真的已经尽量在调度了，若再加开班次，对司机而言是
增加工作量，轻轨的定义与捷运不同，运量比公共汽车高一些，但低于捷运，轻轨的司机员还
需要目视控制速度、开关门以及停靠站，因此才会控制在这样的班次。
吴国济表示，毕竟轻轨就是有限定运量，若是以捷运的标准来看待轻轨，对工作人员而言
是有些不公平，不过民众的正反意见都会听进去，接下来也会尽量去做调整，希望民众能
互相体谅。
新北捷运公司人员透露，今天一整天都待在排队人潮旁疏导人潮，从上午11时开始人潮增
加，直到下午1时许人潮最多，因为多数旅客都是从红树林站开始坐到底站，再原车坐回
来，排队等候时间约30分钟至60分钟左右，不过几乎没有民众向他们抱怨，现场民众多能
理解。该名人员也喊冤，“排队直直一条线，再照U字绕回来，要怎么动线不佳？”
https://udn.com/news/story/7323/3565200
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-29 23:56:00反正淡海随时都可以去 高雄的就要乔时间了而且又是刚营运...工作人员辛苦了XD高雄今天的情况人也颇多 果然是观光铁路
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 00:27:00确实是有管理不佳 还不承认对，红树林有排队，那其他站呢，常常都要发车还有人去开门
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-30 00:29:00楼上说的这点今天搭高雄的其实也有因为还没有要开车 陆续过来的人又把门打开
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 00:30:00而这情形是从试营运就开始了 不是只有连假我不知道你为什么会提高雄....淡海是现场有人顾还这样现场工作人员很散漫，根本也没有排定好何时下，何时上
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 00:40:00开太慢才导致无法加密...开超慢真的没能力当初就应该规划单向试乘 就能少掉很多打酱油的也能增加回送速度
再怎么慢也不会因此而被限制在10-12分一班啊XD
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 00:42:00会，同样的车跟人，开的慢班距就会变大
不知道淡海有没有闭塞误会你的意思了 所以是车少又开慢导致班距长
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 00:45:00就是运输学常考的那个呀 班距XX 速度XX 距离XX 要几车?
作者: mazinger 2018-12-30 02:08:00
要开车 会收回控制权 你也开不了门 另外 人都到了不开门 让车从眼前开走 也会有人客诉 父子骑驴的问题
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-30 02:25:00官方认证 轻轨只是有轨的公共汽车 大洒币的运能跟公共汽车差不多同样的钱 开BRT可以开到吐
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-12-30 02:45:00但是听到公共汽车跟捷运，你会搭哪个～看看可爱983的～
有轻轨住淡海才潮呀 没轻轨的话谁想住淡海啊 又湿又冷又远
作者:
gigihh 2018-12-30 03:38:00淡海轻轨对于尖峰时间的淡金路确实有疏导效果前几天看Youtube有人做过测试，在早上08:00从滨海义山同时搭乘轻轨与开车，看谁先到红树林，结果搭轻轨的约18分，开车的因为塞车，花了30分才到。
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 05:49:00开门的问题，我想说的是，现场人员完全没有管制作用
作者:
gigihh 2018-12-30 06:10:00是该比照北捷设定一个时间到就自动关门不知系统设计是否是出站后才会锁上开门权限如果司机可手动控制的话，因为司机不用出车厢，其实可考虑离站前月台设置声光警示，提示旅客列车即将开出，警示音结束后如果有还在开门时限以内者强制关上车门并锁住开门权限等待发车。
作者:
saikyoci (saikyoci)
2018-12-30 07:28:00还是没解释为什么会开得比香港叮叮车或是日本路电还慢…我是觉得硬件与线形一定不会比上面这两个差 服务水准却可以弄成这样有些可惜
作者:
es91213 (毛毛)
2018-12-30 09:05:00我觉得现在批评还太早，就像报导所说等试营运结束再说也不迟
作者:
gigihh 2018-12-30 09:27:00但速度真的要提升，目前几乎班班都误点atraintime的时刻表，红树林-崁顶其实只有23分，现在都要28分才跑完，所以这几天搭乘有助义对时间，但基督都是错的，若不是时刻表排太紧就是车子开太慢了。
作者: HT2 (欧吉桑) 2018-12-30 09:49:00
四天连假做压力测试，试营运
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2018-12-30 10:38:00
觉得可以晚几周开放试乘，没必要赶在跨年连假
作者:
gigihh 2018-12-30 10:43:00用连假当压力测试其实也好，训练众多人潮的应变能力未来的尖峰人潮应ㄍ该就是这样，如何在这种人数之下进行秩序控管，应该纳入员工训练教材好好训练。应该
作者: taro0116lo (taro) 2018-12-30 13:15:00
某人又在挑毛
不知这篇对于轻轨的解释，能否套到基隆的那条?这篇官方说，轻轨的定义与捷运不同，但某自称交通专家的地方首长却坚称轻轨就是捷运
新手+新车+新系统+下雨下坡...要是EB还没机厂可以修人车都还没到位，10-12分钟是保险起见了
作者:
gigihh 2018-12-30 16:59:00dantes大，轻轨就是捷运这句话其实是没错的因为在台湾都适用大众捷运法，只要在此之下的都属于捷运原本第三条的规定是只要有专用车辆行驶于专用道，并提供密集班次大量快速输送都市与邻近地区，后来因为要排除brt，所以加上导引两个字，依此定义轻轨当然算是捷运
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-30 20:22:00道岔直进侧还只能开10kph也太强大森铁的手动道岔都没这么鸟另外,至少一组车的踏面有明显擦伤...这下怎么修呢?
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-30 20:37:00不是说新北各轻轨的机厂共用吗? 送去安坑机厂修啊(误)
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 20:48:00大捷法不就文字游戏口语中的捷运就是MRT
作者:
gigihh 2018-12-30 23:38:00虽然是文字游戏但事实就是这样，除非再修法明定捷运与轻轨道岔问题不知是当初设计就这样还是故意放慢速度
g大的关门描述就是大多数手动开门铁路捷运轻轨做的时间到就不准开门并把还开着的门关好通常就是在发车前5~10秒
作者:
HIRU (HIRU)
2018-12-31 20:22:00道岔10kph大概是为了让司机可以确实视认转辙器方位正确吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-31 20:44:00转辙器开位不都是看号志的吗??主线上的转辙器通常也都不太会动吧....
作者:
HIRU (HIRU)
2018-12-31 21:45:00号志显示是一回事 就怕实际上轨尖方向不符啊至于转辙器会否常常扳动 这就不知了 要看他们的规画了营运初期 所有东西都还不稳定 谨慎点是OK啦等之后整体系统稳定 这部分是该检讨看看能否提高速限
我猜道岔本身限速就不高啦 搞不好用#7…(望向机捷没事正线用#7的…)
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-30 07:56:00反正淡海随时都可以去 高雄的就要乔时间了而且又是刚营运...工作人员辛苦了XD高雄今天的情况人也颇多 果然是观光铁路
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 08:27:00确实是有管理不佳 还不承认对，红树林有排队，那其他站呢，常常都要发车还有人去开门
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-30 08:29:00楼上说的这点今天搭高雄的其实也有因为还没有要开车 陆续过来的人又把门打开
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 08:30:00而这情形是从试营运就开始了 不是只有连假我不知道你为什么会提高雄....淡海是现场有人顾还这样现场工作人员很散漫，根本也没有排定好何时下，何时上
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 08:40:00开太慢才导致无法加密...开超慢真的没能力当初就应该规划单向试乘 就能少掉很多打酱油的也能增加回送速度
再怎么慢也不会因此而被限制在10-12分一班啊XD
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 08:42:00会，同样的车跟人，开的慢班距就会变大
不知道淡海有没有闭塞误会你的意思了 所以是车少又开慢导致班距长
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 08:45:00就是运输学常考的那个呀 班距XX 速度XX 距离XX 要几车?
作者: mazinger 2018-12-30 10:08:00
要开车 会收回控制权 你也开不了门 另外 人都到了不开门 让车从眼前开走 也会有人客诉 父子骑驴的问题
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-12-30 10:25:00官方认证 轻轨只是有轨的公共汽车 大洒币的运能跟公共汽车差不多同样的钱 开BRT可以开到吐
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-12-30 10:45:00但是听到公共汽车跟捷运，你会搭哪个～看看可爱983的～
有轻轨住淡海才潮呀 没轻轨的话谁想住淡海啊 又湿又冷又远
作者:
gigihh 2018-12-30 11:38:00淡海轻轨对于尖峰时间的淡金路确实有疏导效果前几天看Youtube有人做过测试，在早上08:00从滨海义山同时搭乘轻轨与开车，看谁先到红树林，结果搭轻轨的约18分，开车的因为塞车，花了30分才到。
作者:
kutkin ( )
2018-12-30 13:49:00开门的问题，我想说的是，现场人员完全没有管制作用
作者:
gigihh 2018-12-30 14:10:00是该比照北捷设定一个时间到就自动关门不知系统设计是否是出站后才会锁上开门权限如果司机可手动控制的话，因为司机不用出车厢，其实可考虑离站前月台设置声光警示，提示旅客列车即将开出，警示音结束后如果有还在开门时限以内者强制关上车门并锁住开门权限等待发车。
作者:
saikyoci (saikyoci)
2018-12-30 15:28:00还是没解释为什么会开得比香港叮叮车或是日本路电还慢…我是觉得硬件与线形一定不会比上面这两个差 服务水准却可以弄成这样有些可惜
作者:
es91213 (毛毛)
2018-12-30 17:05:00我觉得现在批评还太早，就像报导所说等试营运结束再说也不迟
作者:
gigihh 2018-12-30 17:27:00但速度真的要提升，目前几乎班班都误点atraintime的时刻表，红树林-崁顶其实只有23分，现在都要28分才跑完，所以这几天搭乘有助义对时间，但基督都是错的，若不是时刻表排太紧就是车子开太慢了。
作者: HT2 (欧吉桑) 2018-12-30 17:49:00
四天连假做压力测试，试营运
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2018-12-30 18:38:00
觉得可以晚几周开放试乘，没必要赶在跨年连假
作者:
gigihh 2018-12-30 18:43:00用连假当压力测试其实也好，训练众多人潮的应变能力未来的尖峰人潮应ㄍ该就是这样，如何在这种人数之下进行秩序控管，应该纳入员工训练教材好好训练。应该
作者: taro0116lo (taro) 2018-12-30 21:15:00
某人又在挑毛
不知这篇对于轻轨的解释，能否套到基隆的那条?这篇官方说，轻轨的定义与捷运不同，但某自称交通专家的地方首长却坚称轻轨就是捷运
新手+新车+新系统+下雨下坡...要是EB还没机厂可以修人车都还没到位，10-12分钟是保险起见了
作者:
gigihh 2018-12-31 00:59:00dantes大，轻轨就是捷运这句话其实是没错的因为在台湾都适用大众捷运法，只要在此之下的都属于捷运原本第三条的规定是只要有专用车辆行驶于专用道，并提供密集班次大量快速输送都市与邻近地区，后来因为要排除brt，所以加上导引两个字，依此定义轻轨当然算是捷运
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-31 04:22:00道岔直进侧还只能开10kph也太强大森铁的手动道岔都没这么鸟另外,至少一组车的踏面有明显擦伤...这下怎么修呢?
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-31 04:37:00不是说新北各轻轨的机厂共用吗? 送去安坑机厂修啊(误)
作者:
kutkin ( )
2018-12-31 04:48:00大捷法不就文字游戏口语中的捷运就是MRT
作者:
gigihh 2018-12-31 07:38:00虽然是文字游戏但事实就是这样，除非再修法明定捷运与轻轨道岔问题不知是当初设计就这样还是故意放慢速度
g大的关门描述就是大多数手动开门铁路捷运轻轨做的时间到就不准开门并把还开着的门关好通常就是在发车前5~10秒
作者:
HIRU (HIRU)
2019-01-01 04:22:00道岔10kph大概是为了让司机可以确实视认转辙器方位正确吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-01-01 04:44:00转辙器开位不都是看号志的吗??主线上的转辙器通常也都不太会动吧....
作者:
HIRU (HIRU)
2019-01-01 05:45:00号志显示是一回事 就怕实际上轨尖方向不符啊至于转辙器会否常常扳动 这就不知了 要看他们的规画了营运初期 所有东西都还不稳定 谨慎点是OK啦等之后整体系统稳定 这部分是该检讨看看能否提高速限
我猜道岔本身限速就不高啦 搞不好用#7…(望向机捷没事正线用#7的…)