Fw: [新闻] 川崎重工有意退出轨道车辆事业

楼主: hn9480412 (ilinker)   2018-11-02 00:01:08
※ [本文转录自 Railway 看板 #1Rsbp-aE ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
标题: [新闻] 川崎重工不排除退出轨道建设事业
时间: Thu Nov 1 09:55:07 2018
110年超の歴史、川崎重工が鉄道事业撤退视野
2018年10月30日 21时40分
 川崎重工业は30日、新干线の台车枠で亀裂が见つかるなどトラブルが続いている鉄道车両事业について、撤退も视野に见直しを进める方针を明らかにした。同日発表した2018年9月中间连结决算では、鉄道车両事业だけで85亿円の损失计上を迫られており、自力で再建できるかどうかを今年度中に判断するとしている。
金花芳则社长をトップとする“车両事业再建委员会”を10月上旬に设置した。航空宇宙など他部门から人员を派遣するなどして、事业の采算性を见极める。自力再建が难しい场合、他社との协业なども検讨するという。
 川崎重工の鉄道车両事业は110年を超える歴史を持つ。1964年の东海道新干线の开通当初から新干线车両を制造している。
https://goo.gl/jcHgbT
主要就是亏损严重,在2018年9月财报指出上半年亏损约85亿日圆
虽然没有表态要退出,但有提到退出轨道事业也是选项之一
如果川崎真的不玩的话以后北捷和桃捷要跟谁买车啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-02 00:12:00
J-TREC(?
作者: dachen (the show must go on)   2018-11-02 01:16:00
桃捷跟台铁都新潮流势力范围,以后应该都是买韩国车
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2018-11-02 01:26:00
应该好歹会先把MTA的R211做完 不然直接收手岂不违约赔更多?另外依公司架构 也有可能海外轨道部门不从属于日本轨道部门在这种假设情况下 以后日本轨道部门收摊 只剩美国也是可能到时候TRTC更新车就跟90年代初一样成为上贡保护费的一环..
作者: jh961202 (阿电)   2018-11-02 01:47:00
没关系,我们还有日车(?
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-02 08:13:00
北捷的日车制造是转包 日本大量制造常常会互相转给其他造车厂
作者: FCst (费力高士顿)   2018-11-02 09:23:00
烂厂退了好!可喜可贺!不买川x当然是买西门子或Alstom阿!
作者: oruchi (我要高薪国防役)   2018-11-02 09:35:00
川崎之前不是才接到超级大单?
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-11-02 09:41:00
为什么说川崎烂……
作者: FCst (费力高士顿)   2018-11-02 09:43:00
看北捷蓝线和其他高运量线的品质落差就知道他们差西门子多少
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-11-02 09:59:00
西门子有品质好?看那精美的车体
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-02 11:49:00
321…XD
作者: FCst (费力高士顿)   2018-11-02 11:55:00
321比301好太多了,301根本破铜烂铁
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-11-02 12:35:00
301记得是用美国子公司名义标的?
作者: flytofish (小鱼干花生)   2018-11-02 13:42:00
URC美国联合铁路机车集团
楼主: hn9480412 (ilinker)   2018-11-02 13:51:00
不是被301条款限制要在美国组装吗?
作者: smarttim   2018-11-02 14:54:00
还在幻想自己进西门子? 呵呵
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-11-02 16:19:00
是,301是为了减少对美贸易逆差所以开美国标
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-11-02 18:27:00
应该是把部门切割出售吧
作者: NCC1305 (火车男)   2018-11-03 00:27:00
分社化也是选项之一,撤退是最糟情形
作者: kevinheyo (大点)   2018-11-03 10:27:00
自己做吧(大误
作者: enkidu0830 (sky)   2018-11-03 21:45:00
像EMD从GM独立出来
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2018-11-04 06:55:00
不觉得川崎是烂厂。但趁这机会改买西阿两社和Stadler的话也是不错得
作者: FCst (费力高士顿)   2018-11-04 09:26:00
欧厂的产品品质一定优于日厂,这点是无庸置疑。
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-04 10:18:00
321一开始不符耐撞规定的 结果加到变太重…
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-11-06 17:25:00
北捷日厂占超多耶…
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-07 11:06:00
371和381都给川重啦…371数量多到川重转包日车去了直接出现在日车官网产品列表上
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2018-11-14 19:37:00
打包卖掉部门吧,零件保养还能买到吧
作者: vwpassat   2018-11-23 00:57:00
请本田进入轨道事业。

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