※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之铭言：
: : → s6210603: 那能往深坑延伸吗? 04/23 20:08
: https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E5%9D%91%E8%BC%95%E8%BB%8C
: 深坑轻轨
: 计画期程[9]
: 2012年~2019年完成可行性研究与综合规划作业并获核定，同时并办理先期调查与基本设计作业。
: 2020年办理工程设计招标，并于2021年完成工程设计。
: 2022年~2025年办理工程施工。
: 2026年完工后验收，并于当年通车。
: 这样看来 应该是不会有捷运了 虽然还蛮希望文湖线延伸到深坑的说
: 至于石碇 真的有必要盖轻轨吗??? 感觉过了深坑 人就少很多了说 ~~~
: 更不用提台北里线 ~~~
石碇轻轨当初是要跟转运站配套的
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1006000
台北都会〉解雪隧塞车 市府、立委推深坑石碇轻轨
实际距离其实也仅仅到石碇服务区，而非石碇市中心（那个市中心腹地也太小）
只是动物园几乎无转运功能(都是往平溪方向)
拉到石碇能有多少人买单？我倒是很存疑

现在石碇服务区周末都会塞 拉到那边转乘也不算方便...应该是着眼那附近可以找地当机厂吧 但实在没啥必要:S

真的要这样搞的话会扩建啦..那边能用的地应该不算少但是我觉得真的这样搞的话其实没啥搞头就是 :Q倒是国道三甲一路盖过来还实际点

地本身扩建有机会 是进出道路受限 那边卡个石碇交流道又紧邻景美溪 106乙在假日排上雪隧的车流就饱了...

他们是希望小客车停转运站 然后搭公共汽车去宜兰打的如意算盘就是降低国五车流量，但是我觉得还不如把已有的动物园转运站做好 国道三甲直接上去来得好....不过动物园周边停车场这盘子到不行的价格....我不行 囧

动物园其实有不少敦南上班族开北二高停那转文湖线上班

石碇假日很会塞@@