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from:新北三环三线公开专页
捷运路线清楚又便利！学问就在颜色上！
随着双北城市的发展，捷运路线也越来越多，而到底怎么分辨每条路线呢？其实这里
头的秘密就在颜色与代号上！
每条路线的编号以英译起首的字母表示，例如文湖线（棕，BR）、淡水信义线（红，
R）、松山信义线（绿，G）、中和新芦线（橘，O）、板南线（蓝，BL）。
车站序号依上行线方向依序编号，以两位数字表示。如文湖线动物园站(BR01)、淡水
信义线象山站(R02)、松山新店线新店站(G01)、中和新芦线南势角站(O01)、板南线
顶埔站(BL01)。
支线编号则以主线车站序号后增加英文字母表示，如新北投支线新北投站(R22A)、小
碧潭支线小碧潭站(G03A)
而三环三线中的路线及车站也采用与台北捷运路网相同的逻辑编码，今天就让工头带
各位来一条一条的看看吧！
新北市捷运建设愿景图
https://open33.ntpc.gov.tw/uploadimage/20180418105058889203.jpg
1、环状线为一条新颖的独特路线，采用大方温和的黄色，以欢迎来自各地的旅客，
包容接纳各式族群到访居住新北市，车站编号(Y)。
2、万大树林线与松山新店线衔接故采取同色系之浅绿色予以区别，车站编号(LG)。
3、淡海线为轻轨系统为与高运量的淡水信义线捷运系统，采用同色系但反差大的朱
红色，车站编码(V)，绿山线自红树林(V01)至崁顶站(V11)，共11站。蓝海线自淡
水站(V21)至台北海洋大学站(V28)，共8站。较特殊的是淡水老街和中山路等路段
，因为路幅较狭小，采单轨布设上下行月台，上行月台为V22R站下行月台为V22L
站。而未来预留往三芝和往八里方向皆有保留延伸机制，三芝段于崁顶站(V11)续
编，八里端起由V31站续编至V36站。淡海一期路网绿山线，自捷运淡水线红树林
站，沿中正东路北行，转至淡金路（台2线）续往北，再转淡海新市镇之滨海路往
西，至沙仑路转往北至淡海新市镇第一期第一开发区之北缘止，设置11座车站。
4、安坑线为独立的路线，主要服务新店安坑地区，并与环状线衔接，为与文湖线区
别，路线颜色采用卡其色，编号(K)，自双城站(K01)至十四张站(K09)，共9站。
5、三莺线与板南线衔接，故采用淡蓝色与以区别，车站编号(LB)，自顶埔站(LB01)
依序编至莺桃福德站(LB12)，共12站。
6、五泰线为独立的路线，主要服务五股泰山区，可与环状线及机场线衔接转乘，路
线颜色为桃红色，编号(F)，自(F01)站依序编至(F14)站，共14站。
7、深坑线与文湖线衔接，路线颜色采用黄褐色，编号(S)，自(S01)站依序编至(S07)
站，共7站。
在工头简单的说明过后，大家对于每条路线是否都有点印象了呢？以后跟朋友们相约捷运
也就不会再搞混啦！

话说南北线都胎死腹中了 这图不更新一下吗？

不行 我还是觉得朱红色很瞎

protect 朱

卡其色 - Khaki 桃红色 - Fuchsia 黄褐色 - Sienna

用地名开头比较好 不然就把所有路线名换成颜色不过让大家学习路线色英文名也不错

看吧，颜色开始不够用了

安坑线一开始就是K开头，本来就决定卡其色？

这篇会出现应该是主管要求脸书一个月要发几则吧

觉得终于有颜色专有名词了，不然一堆light,dark,deep的～"～

这出处不是FB喔....但其实 三环三线专页的专栏 对于捷运知识的推广应很有帮助

中和新芦线的橘色和黄色太接近，很容易让人误会中和新芦是黄线曾经就看过某旅游粉丝专页把中和新芦写成黄线

把橘当作黄不是这旅游网站专利，一堆当地人也都搞不清楚啊

所以说捷运公司有没有打算环状线通车前把橘色调深点

眼残看错

路线颜色总算是拍板定案了

橘色早就变深了，是中和橘没改成新芦橘但是路线图的用色的确又变浅了…

还是12345最简洁了

感觉颜色不够用了，黄黄棕棕绿绿的。不考虑黑、空吗？

可惜回不去了，，既然回不去就更该加强辨识度包含转乘广播现在录的版本烂死了，每次听到都好像随便带一条都可以的感觉，重要资讯也不加强语气，地下路段行车很容易就让广播很模糊，我有回一篇如何解决此问题的录音法。

楼上说的蛮对的，一站女一站男也可以提高辨识度。

重点是人家台铁高铁的广播虽然称不上好听，但至少重要资讯都有加强语气，北捷的这批录音人员不知怎么搞的。照理来说这种基本的错误不应该犯。错误案例：转乘板南线台铁高铁、桃园机场捷运，请在本站换车，正确作法是要停顿的，例：转乘板南线、台铁、高铁、桃园机场捷运，请在本站换车。字数多的时候就要加强语气了。也就是要适度放慢一些关键字，才不会在行车噪音中被盖过。例：转乘 桃园 机场捷运，请在本站换车。台铁：搭乘高铁、捷运或桃园机场捷运的旅客，请在台北站换车，这句换成北捷这个小姐会变成：搭乘高铁捷运或桃园机场捷运的旅客，虽然多个顿号，但在行车噪音钟才能让人听清楚，否则这样都不停顿，只要噪音大一些就被盖掉了。说实在去看看外国地铁的影片，没有人把广播录成这样，听过中文、日文、函文，都没人把该停顿的好几条路线，直接连珠炮讲完的，只有北捷这样。这样的广播又碰到一大堆冷僻颜色的英文称呼，真的对外国人友善吗？要用颜色可以，请加强重点吧！现在英文也是一样啊！transfer station for the blue line，常常会听成bround其他国家都会在这边加强语气，祸著至少稍微停顿。transfer station for the blue line.

g大爆气了 一口气推到一整页 ＠.＠

抱歉。因为想说在这边一次解释也比较清楚。说真的ptt老旧的推文系统何时可以改版？正文的单行长度都可以超过推文了。

PTT的BBS系统 要改版也难吧....毕竟BBS跟网页接口还是有差

友善真的很重要，我去年也讨论色弱。绿线好像有改善。板友 but 还有更新一篇文章，我觉得蛮棒的，加入 CUD。