[闲聊] 东湖支线转乘站设至东湖站 boomp PTT批踢踢实业坊

楼主: boomp (灰色花火) 2018-04-17 18:20:02

东湖支线改至东湖站改善转乘便利性
问题是转汐止民生线都要走一段那盖在一起应该也没差吧??
所谓的当时真的不知道几百年前了?

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2018-04-17 18:24:00

其实东湖真的不需要这条支线....

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 18:52:00

往南延伸到南港展览馆比较实在南阳街.福德一路也可设站续延伸至横科中研院旧庄可发挥支线最大效能

作者: raysun0130 (raysun0130) 2018-04-17 19:01:00

楼上的提案也绕太远。其实东湖现状就够了，尤其是康乐街一带

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 19:11:00

如果内沟溪能盖对岸大坑溪条件也不会比较差东湖支线若规划延伸南港展览馆正反意见会更精彩内沟-南港以前还有运煤台车轨道

作者: PHb787 (Patrick) 2018-04-17 21:21:00

往南延伸南港展览馆不就跟文湖线重叠里了吗？*重叠了吗？

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 21:29:00

五分->社后下->草滥埤->南港展览馆

作者: sfhk46 (db空Der) 2018-04-17 21:50:00

我有在规划(幻想)一条轻轨，路线如nektsu2大所述若以加减速4km/h/s计算，从内沟至下社后约5分42秒，至南港展览馆约7分30秒，至中央研究院约11分47秒晚点上传上来给各位看看

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 22:16:00

->横科->中研院->旧庄->大坑

作者: shter (飞梭之影) 2018-04-17 23:48:00

平面轻轨的话另一头可以跑康湖路从大湖公园转文湖线不过最初东湖支线若能从东湖走，主线应该会跟新芦一样Y型了

楼主: boomp (灰色花火) 2018-04-17 23:51:00

真的觉得要盖就规划好不要这种无用建设

作者: shter (飞梭之影) 2018-04-17 23:51:00

不然东湖支线原版的情况盖完可能有点像安坑线到十四张因为东湖空间不够大，没办法搞像北投一样的多月台给支线而目前社后机厂该站因为是盖在机厂所以空间够设支线月台

楼主: boomp (灰色花火) 2018-04-17 23:58:00

如果走过去转乘通道像西湖站一样盖两层空间上应该够吧?不然如建议说述我搭公共汽车出来的时间到文湖线都比支线多快

作者: sfhk46 (db空Der) 2018-04-18 00:36:00

这是我目前规划东湖科研轻轨的状况https://tinyurl.com/yaoxpzly往南可以延伸至旧庄街或中华科技大学，不过因为空间限制要连同中央研究院站改为平面形式，以避免通过胡适公(墓)园原本要拿来投稿幻想路线的，以为是4/1截止，又刚好比较忙

作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt) 2018-04-18 01:28:00

不如浓缩为东湖汐止线好了

作者: CharmingWu (韩傲隐) 2018-04-18 12:39:00

没意义的路线，存在于幻想中就好了

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