[闲聊] 假如1280元定期票高捷也跟进

楼主: pccu0408 (kaozuo1948)   2018-04-16 17:59:17
假如台北今天开通的1280定期票也在高捷上路实施了
那能为高捷增加多少运量呢
目前北捷1280元定期票约有10万人使用
这增量在高捷可说是非常可观啊
1280在高雄要搞应该是可行
只是不知道要亏损多少了
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2018-04-16 18:12:00
等高雄的公共汽车跟台北的一样方便才会有人想买吧
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-04-16 18:12:00
高捷要把路网盖出来 定期票才有效益现在一堆捷运盖不了要转很多次公共汽车的地方希望冈山路竹线 黄线 轻轨“基本路网”快完工啊
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-04-16 18:13:00
之前月票是高捷自己吸收 如果市府补助月票的话 高捷应该很爽吧 有运量也不亏
作者: kutkin ( )   2018-04-16 18:16:00
高捷不是也有另一个版本吗你一直讲吸收什么的...两边都是市府买单好吗亏损....固定成本就在那 又不会因为买月票多请人
作者: ultratimes   2018-04-16 18:19:00
先算定期票会让捷运公司亏多少,乘客赚越多公司亏越多
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-04-16 18:35:00
只有两条线…能搭到饱吗…还不如给我gogoxo电池吃到饱比较实在xD
作者: lirick42 (卡宾depon)   2018-04-16 18:39:00
高捷曾有啊... 799 999 1250 时期
作者: lajji (喇机)   2018-04-16 18:50:00
u大湿那种小学程度算数就不要拿出来了 定期票的意义在于把饼做大 扩大乘客的基数 你要那样算至少要先分出固定成本跟变动成本
作者: omoi1988 (noth)   2018-04-16 19:49:00
跟进??龙人又在脑补了 高捷早玩过快选了 不出来宣传一下1280怎么行
作者: lirick42 (卡宾depon)   2018-04-16 19:53:00
明明都是高捷先带头的
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-04-16 20:20:00
高捷现在的月票市府没补助吧?
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-04-16 20:36:00
高雄市府应该没钱了
作者: nucleargod (珍奇)   2018-04-16 20:44:00
请在板上搜寻运量,看2014的数字,就是那个样子
作者: geesegeese (殴)   2018-04-16 21:55:00
量不够大无法以预售利息补贴亏损定期票可以当作批发价
作者: chuegou (chuegou)   2018-04-17 08:41:00
今天是我通勤以来 第一次等到第三班才上车...
作者: heykissass (我不是肯德基)   2018-04-17 18:06:00
高捷有免费时段 效益并无大幅成长 所以就算有月票..
作者: iwinlottery (我民乐透头彩)   2018-04-18 16:33:00
高捷不都有三个月免费了
作者: automatic10 (阎魔爱)   2018-04-22 16:50:00
办了月票之后,人潮和申请人数都少就尴尬了

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