这不是一天两天的事
从通车以来
机场2站到站的是直达车还是普通车
是开往环北还是二航厦
全都是人工吼的...
给人一种非常落后的感觉
一堆外国游客搞不清楚要搭哪班车
在那边像无头苍蝇
而且吼的人还是保全
他们不是桃捷公司的人吧？
台铁再老旧也有美环大妈的合成哑声
桃捷有钱拍广告没钱装到站广播？
然后直达车的霉味变成淡淡的霉味
看来桃捷员工舍不得去掉这股味道

北捷开通了n年也才是前几年装到站广播的..

有了高捷才知道北捷的好，有了桃捷才知道高捷的好

入境随俗，古早味是显学！

相形之下，北捷大安站的广播真的是完美。A1普通车月台往电梯的指标也很不明显，很多旅客都拿大行李箱搭手扶梯...

日本到处都是人工广播 你敢说日本落后?

哈？人家有用保全在月台吼的？

日本还有机场的广播用google翻译的播放的

到处人工广播...你是听不懂日文所以没听到自动广播吗XDGoogle翻译广播的拿例子出来听听我原文没半个字提日本怎么自动就跟日本比，光跟台铁比就输了。真要跟日本比，会输很惨

有预录广播，不过为了避免旅客没搭到车，保全会再特别提醒

我第一次搭 也搭错车了 = =

不意外

台湾就是烂

可是日本就算人工都有麦克风,桃捷是用吼的

用吼的本来就超落后，怎么会拿人工广播来比

日本一堆人工，落后?

其实装个麦克风都比保全在那边吼好非常多

拿日本来扯不觉得好笑嘛 状况一样嘛?日本用吼的 用保全 然后日本只有人工广播?

重点是用口头的还是用中文 外国人不知道你讲啥鬼面面相觑

拿日本救援会输很惨，拿日本用保全在月台吼的例子看看？连台铁有人工广播也有自动广播，怎么比？

去日本玩的时候 JR九州的站员也是对我喊日文啊到底是哪里输很惨

JR九州有自动广播也有麦克风 桃捷要在国家门面大吼大叫?

用个大声公录音播送中英文都比现在好

有了高捷才知道北捷的好?黑人问号 是知道北捷的不足吧

日本其实 人工广播比自动还多 只是自动的资讯足够话说日本还很多列车没自动广播喔

机场两站月台都没PID?应该是喊给本国人听的。药粧店似的跳针大声公不会较讨喜，但新大阪月台麦克风不停直播，也颇扰人

JR九州有人工广播也有自动广播，桃捷呢？

U大湿的高捷冷气好棒，北捷相形见绌

还不知道哪里输很惨？桃机要不是保全义务吼的（那种根本称不上人工广播也不是保全的工作！），根本就是没有广播任何资讯，还不知道输在哪把保全义务吼当作人工广播？笑死人

２番线の电车は急行、台北ゆきで～す　长庚医院まで停车しませんのでご注意ください～２番线急行、台北ゆきが発车しま～す　ドアが闭まりま～す　ご注意ください～中坜方面环北ゆきの电车は１番线に発车します～日本的人工广播大概是这样吧

轻骑天在Youyube看到有自动广播了，8月世大运的时候林口站就已经有了。https://youtu.be/CTKl5gX35jk

广播适合单一/少量种别 麦克风适合种别多样 两者可以并存麦克风的好处是应变性高 也可用于业务放送

高铁台中由于车次密集(最密7分钟内来三班) 也会人工广播提醒停靠模式 但绝对不是用吼的

高捷转乘末班车也是用吼的 真的很糟糕

人变多就有自动广播了

用人工广播是无所谓，但拜托别用"吼"的，好好用讲的就好了

用吼的超没质感～这是看起来落后的主要原因日本是用麦克风广播 平稳的讲 差很多好吗

营收7000万你敢嘴？

废物桃捷

日本很多都是一次机器广播(视路线情况 有时候会有多语)接着站员人工广播(日语 非常少数大站有外语)

机场站有预录广播，你没听到不代表没有

录了没拨是有用腻

没播那我听到的是？

纸上7000万

上礼拜搭是没听到啦 但三重站好像有非常模糊的声音

广播跟保全在月台吼是一样腻 某楼

桃捷会不会看到后反而去检讨保全

有预录广没播然后检讨乘客没听到广播是神逻辑？有播录下来佐证啊，看是录得到广播还是保全在吼

没播欢迎录下来佐证囉保全应该会被检讨禁止宣导，然后只留预录广播，到时又一堆人没在听搭错车，别怀疑，北捷就是这样禁止口播

北捷明明有明显地广播 东西拿不出来还要我们证明没有?

保全禁止宣导我觉得OK， 已经有预录广播还四语了还不注意听的话，捷运公司没必要为了这种旅客负责，北捷还只有国、英语而且简化很多，没注意听还很容易被忽略，北捷保全也没在喊，顶多终点站不载客的时候喊一下就好。