桃园机场捷运通车至今已经九个月，即将迎来首次跨年疏运任务，
不知这几个月桃捷又变了多少，生活圈不在那边也很少有机会去搭乘。
桃捷与北高捷运不同的就是司机不会走出车厢查看，列车发车前月台没有铃声，只用车内
广播即将关门，
因为之前搭车感觉有些车站开启车门就要马上开始播，有些车站会比较久，
司机是按下关门就会自动广播然后关门吗？
还是要按下广播然后算秒数等讲完后再按关门？
还有就是大家觉得没有离站警示音会不会比较好？桃捷也算是当作台湾捷运的白老鼠，
北、高捷都有发车预告音，高铁也有，应该大家都已经习惯预告了才关门，
换成只有车内广播不知大家现在习惯了没？
不过这种模式国外不少系统也有，还不一定是与关门相关的内容，
有些试播爆开往方向或是下一站等就直接关门，不过个人发现发车预告还是东亚较普及，
如台湾、日本、香港等等，欧美系统真的比较少，顶多车内喊一夏，
也少有人会吹哨，感觉起来就是他们比较信任乘客，所以不用那么多提示吧。
台湾的模式至少让月台上与车厢内的人都有反应时间，但桃捷现在这样真的能减少旅客想要冲门吗？
不知未来的中捷甚至南捷等系统会不会仿效桃捷，这是值得观察的点。