台南捷运蓝线可行性研究 交通部今现勘
〔记者刘婉君／台南报导〕
台南捷运蓝线第一期可行性研究于11月检讨并送交通部后，交通部今天到南市进行路线
、车站场站及机厂位置勘查，将于近日召开初审会议。
台南捷运蓝线第一期为中华环线路廊，自台铁大桥站沿中华路、中华东路至大同路站，
路线长度8.6公里，共设有14座车站。今天由高铁局邀集行政院交通环境资源处、国家发
展委员会、公共工程委员会、主计总处、财政部、交通部相关单位等进行现勘，由台南市
政府说明规划路线、场站、机厂、转乘动线、场站开发及用地取得等。
台南市捷运工程处筹备处主任秦继孔表示，蓝线第一期起迄点为大桥站与大同站，如配
合铁路地下化期程，大桥站站体未来将可与台铁共构，方便民众转乘，大同站则与台铁南
台南站、林森站距约1公里，未来台铁地下化后，原铁路廊道腾空，将施作30米宽的公园
大道，届时将成为公共汽车的黄金路线，捷运大同站与台铁各站间均有公共汽车接驳路线，大幅提
升铁路、捷运及公共汽车的转乘功能。
交通局长林炎成指出，蓝线第一期为南市优先路网，已纳入行政院前瞻基础建设第一期
特别预算优先推动，将以107年完成可行性研究核定接续办理综合规划作业为目标。考量
南市的街廓特性与文化风貌，预计将采用高架化跨座式单轨系统，具有量体轻简、用地少
、成本低、施工期短、低噪音等优点。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2293352
(自由 2017-12-25)