[新闻] 机捷降价独厚A7站引爆林口人怒气

楼主: agh386690 (tong)   2017-12-25 21:29:01
机捷降价独厚A7站引爆林口人怒气 新北交通局曾提建言被拒
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171225/1265855/
桃园机场捷运为刺激运量,日前找来女星徐若瑄代言外,更紧接着推出市民转乘优惠,并
主动从明年元旦起将A7(体育大学站)至A1(台北车站)调降10元,此举引起长期要求机捷降
价的新北市A9林口站通勤族群情激愤,直指用全民出钱盖的捷运,却独厚桃园市民,相当
不公平。市议员蔡淑君也批评,花钱请明星代言冲运量,还不如降价把钱回馈到民众才实
在。新北交通局表示,曾强烈建议单一A7站降价,会引起邻近站区居民反弹,但不被接纳

中央政府砸了1300多亿元兴建机场捷运,多次延宕终于在今年2月通车,桃园捷运公司公
布票价时,从A9(林口站)到A1(台北车站)一次竟要喷一张百元钞,令盼到通车的林口通勤
族傻眼,也大呼吃不消,之后虽然下调20元至80元,但居民仍认为太贵,一直在网络上以
“+1”留言连署要求降价,即使议员蔡淑君极力沟通下,仍未获进一步答复。
而没想到,桃园市长郑文灿上周五宣布专属桃园市民转乘优惠,其中更将邻近林口的A7(
体育大学站)至A1(台北车站)80元票价,调降10元来到70元,如此差别待遇,令一区之隔
的林口人实在咽不下这口气。
网友纷纷在脸书《林口大家庭》社团留言开骂,“明明就是全民出钱盖的机捷,郑文灿市
长似乎把它当成桃园市的…”“双北市也有投资是大股东之一,为何独厚桃园市民?”;
也有人点出问题所在,“因为他要选的是桃园市长阿”“他是要选票啊…新北市林口不是
他选区”,直指桃捷根本不甩林口居民。
市议员蔡淑君不满表示,机捷高价请来明星徐若瑄代言,并频频在媒体上大打广告冲运量
,能花大钱的桃捷公司,为何就不愿站在政府鼓励搭乘大众运输的角度,省下这些钱平均
回馈在各站乘客上,却独厚某一站反引起他站居民不满,作法相当不智,相信在有感“降
价”下,可以创造多赢局面。
新北市政府交通局表示,机捷这次的优惠票价的调整过程,在桃捷董事会议的讨论中不断
强调,A7体育大学站降价势必造成其他各站民众的反弹,尤其是A8长庚医院站及A9林口站
周边民众未蒙其惠。交通局说,新北市一直强力建议机捷全线普通车费率,比照台北捷运
计费基准,以降低票价吸引更多民众搭乘,进而增加运量及收益,认为A7(体育大学站)并
非为潜在运量最高的车站,建议扩大优惠调整至A9林口站至A2三重站区间。(突发中心曾
佳俊/新北报导)
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2017-12-25 21:40:00
最早票价就是直普不同价....直普不同价的话林口就不会这么贵
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-12-25 21:42:00
看到这些人7pupu就觉得有趣
作者: kutkin ( )   2017-12-25 21:44:00
新北其实满爽的 真正吃到蛋黄的是新北桃园本地居民真的没什么用到
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 21:50:00
如果照台北捷运计费来算,台北车站到林口站和长庚医院站应该要多少钱?
作者: countryair (countryair)   2017-12-25 22:03:00
北捷票价封顶就是65元不是?
作者: jayahting (加雅)   2017-12-25 22:24:00
就说不要降。A7吵赢了接下来每站都吵
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-12-25 22:28:00
我要全民机捷,不要选票捷运
作者: hayden218 (Hayden)   2017-12-25 22:37:00
我要全民北捷?我家小朋友也要优惠?
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 22:38:00
刚刚看了一下里程,照台北捷运算法林口站和长庚医院皆落在50元,目前收费是80元,然后机场捷运兴建成本要符合运量和票价...所以应该要多少居民才能觉得OK 呢?另外机场捷运有出定期票...嗯...
作者: kenro   2017-12-25 22:40:00
桃园补贴合理 人家当然不考虑你新北 不过双北就绑一起
作者: ujay1990   2017-12-25 22:42:00
定期票 如果没有搭乘ㄧ定的量 不太划算
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 22:45:00
另外也有一个问题,假设真的完全照台北捷运计价模式走,运量应该是会提升,不过普通车列车数量够吗?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-12-25 22:48:00
不过同属桃园境内的A8没跟着降倒是很奇怪的事...
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-12-25 22:55:00
直接降价跟补贴的关系是?
作者: hayden218 (Hayden)   2017-12-25 22:56:00
人变多也还好 现在也不挤 班次密度倒是差 这个需要车其实最想问问中坜段到底有没有要认真提速 记得当时先上线说之后要优化啊
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 22:57:00
结果最近都是劣化的问题,整洁清洁气味...旧问题还没完全变好,新问题越来越糟><林口和长庚医院站真的降到50的话,这两站运量应该会增加不少,捷运的优势就显现更多,相对的林口公共汽车运量应该会有明显转移
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-12-25 23:02:00
新北市有补贴多一点再来嘴
作者: lidongyun (Dong)   2017-12-25 23:07:00
应该要直普不同价才有意义
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 23:08:00
桃园市补贴部分应该只有和市民卡相关的优惠,A7降价好像不用市民卡吧?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-12-25 23:10:00
这降价跟补贴没有关连性
作者: luckdot (ccj)   2017-12-25 23:27:00
欢迎林口人开车到桃园
作者: sj4 (sj4)   2017-12-25 23:39:00
闲贵不要搭啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-12-25 23:44:00
直普不同价说过几次,时间差异太少而且要普通车降价+雇用查票员,对营收都是下降更正,利润降价还不一定赚多,但还要考量直达车逃票未抓到
作者: ayann718 (如果爱)   2017-12-25 23:54:00
但A7和A9差这么远,同价才有问题吧
作者: TuringTest (图灵测试)   2017-12-26 00:02:00
直普同价 但是价格降价啊
作者: azcooper (cooper)   2017-12-26 00:10:00
先剪彩再说
作者: virkin   2017-12-26 00:15:00
高速公路林口段尖峰还是塞成这样 机捷根本没发挥效益如果机捷的费率跟班次能等同北捷 保证没人想开车
作者: chihchuan (Andy)   2017-12-26 00:24:00
不是有通勤月票方案,是要吵啥?
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-12-26 01:19:00
月票这么好用就不会林口国道公共汽车还是依旧塞不过过这么久了 一般林口人也不会为这没存在感的设施生气吧
作者: Yelnats28 (live)   2017-12-26 01:21:00
当初a7到a9刻意调成同价 其实也算是a9调降了吧感觉多是捷运和公共汽车客群彼此转移 林口开车族有多少会因为降价而改捷运呢
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-12-26 01:27:00
不过现在都是鼓励搭乘大众交通工具 只有桃捷像私人财阀一样不爽不要搭也是满无奈的
作者: Yelnats28 (live)   2017-12-26 01:29:00
不就为了冲运量调降了吗 觉得内部应该跟双北谈不拢吧各自又都有政治考量
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-12-26 01:44:00
不知道当初是怎么谈 但搞成这样的确也不是很好体育大学那边还是处于鸟不生蛋阶段 降价增运量也有限所以桃捷到底是真心想冲运量?冲多少上来?
作者: ek252 (earth k)   2017-12-26 01:48:00
要这样子,当初就维持"里程计费"就好,何必区间票制把A7~A9的票价订成一样,现在又再来给A7更多优惠,多此一举....
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-12-26 01:51:00
A7周边就是不多人也非商业区 长庚大会搭校车去A8
作者: JOGIBA (978)   2017-12-26 02:05:00
林口人有胖周瑜的投票权吗?没有就闭嘴
作者: ultradev (QQ)   2017-12-26 02:57:00
A7其实蛮多人的,合宜宅发展神速
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-12-26 05:12:00
生气不是因为太贵 是明明降价可以提升运量赚更多
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-12-26 06:04:00
四节车厢而已,查票会有多难?
楼主: agh386690 (tong)   2017-12-26 07:02:00
林口公共汽车到台北30几块好像,相比之下机捷完全没优势难怪会抗议吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-12-26 07:13:00
还不是为了林口机捷才那麽绕又慢 不给打折刚好而已刚好降价没吃到少数人森77加政客没骗到选票7pupu
作者: tim7323 (tim)   2017-12-26 07:39:00
希望全线票价能全部砍半才有诚意
作者: eric0925a   2017-12-26 07:49:00
从台北到林口80元 刷卡还没打折 这很难不气吧
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2017-12-26 08:30:00
要讲多少次,从台北车站画一条直线到机场一定会经过林口,还在那边扯绕路
作者: mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)   2017-12-26 09:34:00
机场到北车走最短距离必会经林口啊 有人地理没学好真的很菜耶~
楼主: agh386690 (tong)   2017-12-26 09:38:00
某人应该是要说 直接挖隧道穿过林口台地才对
作者: jecko (振作....)   2017-12-26 10:01:00
若学高铁打穿林口台地,那要花的钱会暴增喔!
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-12-26 10:04:00
既然机捷不要林口人,林口人应该团结不坐反正机捷有赚钱,就给桃园自己玩吧再多增加公共汽车,又快又便宜
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆)   2017-12-26 11:09:00
前两次爆一个站务员顾整个车站的是林口站,运量第五的也是林口站,林口人真的应该要团结起来
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-12-26 11:32:00
战~起~来~
作者: zick1   2017-12-26 11:53:00
又没人逼你坐 想便宜可以去坐公共汽车啊
作者: ayann718 (如果爱)   2017-12-26 12:00:00
林口站封起来呀!
作者: staroceanj9 (更好更强大)   2017-12-26 12:19:00
林口人就真的没在搭阿 要不然运量更高胖鲷还说明年要6万运量 我看很难
楼主: agh386690 (tong)   2017-12-26 12:35:00
林口站有七成外地人都是去outlet吧,本地人都搭公共汽车的
作者: chicagoboy (芝加哥)   2017-12-26 13:18:00
2D地图最短路径才必经林口,从3D地图看,爬上爬下林口台地并非最短路径。
作者: jchyun1975   2017-12-26 13:21:00
其实第一次全部降价只有A7没降
作者: chewie (北极熊)   2017-12-26 13:53:00
3D地图?
作者: stratuss (stratus)   2017-12-26 15:36:00
大多数林口人早就放弃机捷运勤了吧?
作者: jlhc (H)   2017-12-26 16:19:00
机捷根本不适合拿来做机场运输 通勤刚好来往机场选择机捷是很大的错误...
作者: coconew (coco)   2017-12-26 17:09:00
哈哈林口人不意外,没钱就乖乖走路,学人家搭捷运
作者: kenro   2017-12-26 17:26:00
机捷本来设计就是机场到台北的,硬拿去做地方通勤才奇怪吧
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-12-26 17:52:00
成田线:??
作者: hjchris (J)   2017-12-26 18:22:00
月台又没区隔,直普怎么不同价要怎么管理?某大查票不用人力?
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-12-26 18:37:00
台铁至少还有查票,座位也是舒适很多机捷直达那座位不能拿来对号,先改成宽椅距旋转椅
作者: virkin   2017-12-26 21:13:00
今天北捷票价乘以2 没转乘优惠 还15钟一班 再来说你都搭北捷好棒棒 再来嘲讽林口人好吗?
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-12-26 22:58:00
林口新市镇区造镇是跟中央有关系 这也是交通部盖的捷运在那边说不要过林口也真的满怪的
作者: yah13305 (martos)   2017-12-27 01:41:00
还是觉得直普应该分离价格
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-12-27 07:39:00
新市镇或重划区没有规定非要规划捷运经过不可,例如南崁新市镇跟北大特区,没有捷运运行的现在,人口早就超过计画人口了(都刚好仅有"国道交流道")
作者: Chungli28   2017-12-27 10:40:00
国道三重-内湖尖峰也是爆塞,得证北捷没效益吗?会开车的就是会开车,表示他的需求大众运输无法满足,而且国道林口段又不是只有林口居民在用
作者: mykorianda   2017-12-27 14:02:00
有人地理不好又爱舔灿 真无言
作者: jay121133 (....)   2017-12-27 18:22:00
12/29开始9开头走高速公路的公共汽车转市区公共汽车 还有优惠8元 大家多多利用吧
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-12-28 18:02:00
直达车那椅子拆一拆间距重拉搞直普不同价再搭配航空公司搞联票且对号座我是觉得应该还是不少人会选搭直达车。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-12-29 21:01:00
直达车要差价就去把座位弄成台铁椅距坐卧两用椅,旅客还可以对号,车站有专柜办理加价特急券(刷卡进去,凭特急券搭乘直达车,刷卡只扣基本价)
作者: j1992624 (惟惟)   2016-01-02 15:13:00
推直普不同价,直达车减少停靠站

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