[闲聊] 万大线延伸泰山贵和,服务更多民众?

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2017-07-09 23:39:46
今天正好沿着万大线骑了一小段,施工地区的部分道路只剩下双向各一线道,
与公共汽车一起骑在同一车道上实在令人感到很危险,从土城骑到中和后就放弃了。
但是熊熊想到之前新庄线与机场线很近却无法共站这一事,正好万大线未来的终点
在回龙。如果说万大线到回龙后再往北杀上去,接泰山贵和,感觉可以服务更多人说。
说不定还可以跟五股线接在一起。
不过要怎么走喔,感觉好像没什么地方可以走了,穿过新庄机厂与乐生疗养院的话,
乐青应该第一个跳出来反对吧~~~~~~
如果万大线过回龙后可以继续延伸第三阶段,感觉对于泰山五股一带的轨道建设
还满不错的说~~~~~~
作者: Qmmmmmmmmmmm (真˙蚕宝无双)   2017-07-09 23:47:00
但是轻轨规划是另外计价,桃捷及北捷换车也要重算费率,这样转车的车资应该可以从淡水去到动物园
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-09 23:50:00
机场捷运的高架旁是否适合再建一条比邻的高架?无论采用万大线或桃园棕线延伸,都有这问题
作者: reyizha (郭峻佑还钱)   2017-07-10 02:13:00
二期盖好都不知道要多久了
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-10 02:45:00
盖好反而难改 现在在设计阶段好说
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-07-10 02:47:00
https://goo.gl/YNQyJT 八年前就有问答过,不知不觉老了~
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-10 02:57:00
新庄线现有的地下物不太好跨越,如果万大线的高架要沿着中正路继续往东北走的话
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-07-11 02:05:00
用和平线延伸也可以,不过别像之前某位大大规划那样超级绕,一问才知道原来是2条硬凑的orz只是和平线适合B型车(对岸分类)或是直上高运量不适合进五股,会运能过剩B型车其实就是长20米宽2.8米4门车,恰好和JR一样宽也可到2.95米,如果隧道挖大一点五股运量的确是轻轨就够,不然就2节短编C车C车和环状线是差不多的,当同规格吧

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