交通局新闻稿跟录音档 看你要相信哪一个囉
当然你也可以说联合重工连录音档也造假...
https://udn.com/news/story/7324/2571681
桃交通局否认“空空说” 录音逐字稿还原刘庆丰说法
2017-07-08 14:54联合报 记者翁浩然╱即时报导
桃园市交通局长刘庆丰昨天下午在北市参加六都交通运输论坛提到作家吴淡如说机捷A21
站空荡荡，刘说“阿事实上就是会空空的”引起热议；不过，桃园市交通局昨天23时就立
刻发出澄清，补充刘未曾在论坛说过的话，甚至指称媒体报导不实，极力想撇清“事实”
，但根据录音档，刘确实有说“阿事实上就是会空空的”。
桃园市交通局昨天23时就立刻发出澄清，补充刘未曾在论坛说过的话，甚至指称媒体报导
不实，极力想撇清“事实”。图／取自桃园市交通局官网
刘庆丰昨天在论坛提到桃园市公共汽车路线调整与上下车刷卡等公共汽车管理经验，后半段谈话全
文如下：
“像我们现在因为桃园机场（捷运）只做到A21（站），可是我们真正的精华区是在A22跟
A23（站），就是中坜，所以现在报纸你可以看得出来说，吴淡如讲说机场（捷运）A21空
空的，‘阿事实上就是会空空的’，因为民众反映搭乘非常不便利。”
“那你说A15、A17，那更空荡荡，因为都市计画是十年下来都没有配合完成，在都委会就
卡住了。那A21呢？他的转乘真的很不方便，所以民众也不太愿意去，譬如说‘我搭车搭
到...’所有的车子都是辐射状的，全部进中坜火车站，那进中坜火车站，你要叫他（民
众）再花18块厚，他干脆就不要去了，变成产生这样的一个状况。”
“动不动议员也说，‘那你就给我开个所有公共汽车通通每个区都要到A21’。所以我们现在
公运科也在研究从上下车刷卡，去了解况状，在A21到A23这两站之间的公共汽车，假如是在这
边上下车的人不多或者多，我们可以怎么样去做补贴，这补贴预算我们就可以很容易去掌
控，不会说我现在估1000万（元），结果出来可能要3000万（元），像我们最近评估出来
大概300到500万（元），这笔钱对市政府、民众还有公共运输的提升，‘我们是觉得值得
花’。”
“因为这其实是政府公共建设去delay到，不是说民众该去受这种生活的不便，这个是可
以给大家做一个参考。”
桃园市交通局长刘庆丰昨天下午在北市参加六都交通运输论坛提到作家吴淡如说机捷A21
站空荡荡，刘说“阿事实上就是会空空的”。记者翁浩然／摄影