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2017-07-07 17:39联合报 记者翁浩然╱即时报导
作家吴淡如日前在脸书贴文，秀出机捷空无一人的车厢、通道、入口闸门等，讽刺被她意
外“包车”，批评机捷“好可怕的浪费”；桃园市交通局长刘庆丰今天于北市参加六都交
通运输论坛表示，“实际上就是空空的”，因为转乘不便，目前公运科已研究A22与A23站
之间的接驳运输，该花的钱还是要花。
刘庆丰指出，机捷现阶段只到A21站，但真正精华地段在中坜市区的A22与A23站；吴淡如
脸书批评的是A21站空空的，实际上真的就是空空的，因为转乘不方便，民众评估后不愿
意搭乘。
他表示，A21站的公共汽车路网主要往返中坜车站，票价18元，想到别的地方得先到车站再转
乘，因此民众会选择其他交通方案，打消搭机捷到A21站的念头。
刘庆丰强调，公运科已经在研究，评估A21到A23站之间，上下车的人次有多少，同时评估
补贴金额，已评估出大概要300到500万元，若补贴金额可提升桃园的公共运输效能，“我
们认为值得花”。