桃园机捷公司这两天好忙。前一天，女作家抨击机捷“空无一人”，且有图为证；桃捷忙
著说明是“时地不对”，因为在“非尖峰时间”又是“起站”。但这算好理由吗？昨天机
捷再出状况，因载着钢筋的吊臂车撞到捷运站体，导致供电异常，机捷因而停摆四十五分
钟。
捷运出了问题，除了尽速设法排除状况，没有别的办法。桃捷之所以这么紧张，主要是蔡
政府前瞻计画中的“轨道建设”备受质疑，机捷任何风吹草动，都会波及轨道建设。也因
此，桃捷的回应强度都很异乎寻常，简直到了强辩的地步。
先前，大家都把轨道建设的焦点放在“运量不足”及“自偿性”问题上，所以，不论是机
捷或高雄捷运，都特别怕被民众拍到场站空荡荡的景象，不时要澄清运量已“超乎预期”
。但昨天机捷停摆，则呈现了不同面向的问题：机捷站体随便就被路过的大型车辆“顶到
”，这有没有设计上的疏失？
照理说，吊臂车的高度和捷运廊道的高度，交通部都有一定的规范。即使吊臂超高，也必
须考虑在内，才不致一个疏失即酿成大祸。何况，这次吊臂车划破站体的天花板，看似皮
肉伤，谁知电缆系统就跟着受害，必须被迫停驶。可见，政府想不到的轨道问题多如牛毛
，没有一环可以大意。
唯一庆幸的是，昨天只有两名旅客需靠接驳车送往机场。若不是坐机捷的旅客如此之少，
桃捷恐怕有得忙呢！
https://udn.com/news/story/7338/2568783
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-07 18:03:00机捷意外能跟前瞻计画扯到一起讲 真的是醉了....
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-07-07 18:16:00没办法因为前瞻＿＿错误 如果是马推的 大概联合就要每天歌功颂德了 颗颗
作者: geesegeese (殴) 2017-07-07 18:17:00
简直是优文，不盖真的对不起优文报纸的评论建设不分蓝绿，特别是基础建设
作者:
keydata (keydata)
2017-07-07 19:19:00用这个来扯轨道前沾就太脑补了
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-07-07 20:03:00这也能拿来说嘴？不愧是重工
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-07-07 20:46:00垃圾
作者:
cwhalf (c-w)
2017-07-07 20:48:00这文章有够偏颇的
作者:
herzaghi (herzaghi)
2017-07-07 21:18:00重工文就不用贴了，早已经默认立场，非常偏颇
这文章要酸的意图也太明显了吧！可以不要表现的这么明显好吗？最后一段那两个人有证据吗
看似皮肉伤？真是会想像'桃捷说明“时地不对”，...但这算好理由吗？' 还以为会有什么高见 结果跑去扯别的 真是难见的废文
作者: ULoR 2017-07-08 09:44:00
联合打得好啊, 只看到一堆听不进实话的一直崩溃
作者:
mike198 (mike)
2017-07-08 10:19:00唉，现在实习记者就能发文了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-07-08 13:26:00ULoR您真有趣 你怎不说是造谣呢 颗颗
作者: velaro (下路双组合) 2017-07-08 20:49:00
我前几天刚搭了全北京最挤的昌平线，联合要不要来说一下他们地铁有多好？
作者: ULoR 2017-07-08 22:34:00
某楼真有趣, 某动物性脂肪报颜色不对三餐加点心宵夜造谣兼漫骂都不见出声呢 ㄏㄏㄏ
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-07-08 23:36:00某人真有趣 某＿＿正确的媒体酸台北 我在下面骂该媒体怎就视而不见呢 颗颗反倒是就算是错误的新闻 或是做错事的航空公司都有人力挺到底 那份无视是非对错而全力相挺的情操才令小的佩服颗颗
作者:
borest (培林)
2017-07-09 04:06:00这社论...