[新闻] 吴淡如搭机捷! 三张照片“超震撼”

楼主: fcfd (哇!)   2017-07-05 12:46:58
吴淡如搭机捷! 三张照片“超震撼”
2017年07月05日12:06 https://goo.gl/gc3qxL 苹果
桃园机捷这笔钱,砸的“值得吗”?
知名主持人、作家吴淡如中午在脸书PO出她搭乘机捷的照片,三张照片中,整个机捷车厢、
入口闸门、通道等,都空无一人。吴淡如写道:“今天尝试搭桃园捷运...尽在不言中。我
的小感想是主事者要花未来数千亿做交通建设前,应该要先想想之前做的事情到底出了什么
问题。任何供给都应该先考虑需求方,而不是自己觉得很棒就好。”
网友则纷纷留言“空车+空城”、“这个个人专车,比木栅线震撼多了。这个政府乱说鬼话
,还要人民买单,真要给他们一点教训!”、“现实是残酷的,喷的是人民的纳税钱!”、
“消化预算, 图利土财主 就酱。”(即时新闻中心/综合报导)
https://i.imgur.com/kSSuVP5.jpg
知名主持人、作家吴淡如,搭乘机捷时惊讶竟然几乎是“包车”,沿路根本看不到人,感慨
政府斥资大笔经费,使用率不高应反省,“任何供给都应该先考虑需求方,而不是自己觉得
很棒就好。”引自吴淡如脸书
https://i.imgur.com/ovD4ETm.jpg
https://i.imgur.com/Onblnrm.jpg
引自吴淡如脸书
作者: neon7134   2017-07-05 12:49:00
起点与终点是?
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2017-07-05 12:50:00
和之前的那个主播有87%像
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-07-05 12:50:00
最近拍空车照片正夯啊
作者: eco100 ( )   2017-07-05 12:51:00
欠嘘的女人
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2017-07-05 12:52:00
嘘农场
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-07-05 12:52:00
真的很无聊耶 硬是要制造对立
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-07-05 12:53:00
好不容易这话题才降温的说....跟风都慢一步。
作者: yumyun (马路)   2017-07-05 12:54:00
看到SKYLINER NEX那精美的乘车率这女的应该会吓到昏死
作者: agh386690 (tong)   2017-07-05 12:59:00
又是9.2在那欠嘘
作者: watameki (犹罕)   2017-07-05 13:04:00
到底岑康永或吴淡如这种综艺咖的意见有什么参考价值?
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2017-07-05 13:07:00
要开办第二届摄影大会了吗
作者: adort (dodo)   2017-07-05 13:10:00
你不就正在使用了
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2017-07-05 13:11:00
想拍人去拍统联国光啊
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-07-05 13:18:00
吴淡如是拍列车内,跟岑永康拍动线外,已经不同了吧而且机捷班次已经算不密集了...
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2017-07-05 13:19:00
一边用一边嫌
作者: watameki (犹罕)   2017-07-05 13:21:00
综艺咖只会拍照片 有办法拿运量数据评论吗
作者: IS0987 (FQ)   2017-07-05 13:21:00
这是普通车的车厢耶!好奇他起终站是在那?我自己工作关系出国蛮常搭的都蛮多人的啊,我是在A3上车@@
作者: victtgg (ttgg)   2017-07-05 13:23:00
别怪人家取景不取景。现实就是运量还不到文湖线的1/3 end
作者: et11117 (et11117)   2017-07-05 13:23:00
可以不要再发这种没意义的文了吗
作者: rooberte (萝卜)   2017-07-05 13:25:00
运量好像也.....
作者: agh386690 (tong)   2017-07-05 13:25:00
这个站应该是环北,但这个人跟之前拍高捷没人搭有像
作者: geesegeese (殴)   2017-07-05 13:26:00
这是机场捷运,不是城市地铁爱搭又爱骂?挤到跟北捷ㄧ样有比较好?
作者: lichun1228 (IamAJ)   2017-07-05 13:30:00
又要抢注意
作者: colin90149 (王者之狂‧狂者终不悔)   2017-07-05 13:30:00
第一届北捷车厢空无一人摄影比赛(略
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-05 13:32:00
victtgg 照你的逻辑 我也可以说高铁运量比高捷低 所以高铁该拆掉XD 都市捷运跟机场联外运输这样比的话也是蛮奇怪的 机捷目前还是城际运输比较明显 。
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-05 13:34:00
吴淡如去报名机捷无人摄影大赛我一定支持XDD
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-05 13:34:00
那我在台北也搭过只有我包车的捷运 是不是捷运也该拆台湾网络_民可以退散吗?有些台湾人整天诬蔑自己国家我都觉得中国人爱国又团结多了==
作者: chewie (北极熊)   2017-07-05 13:41:00
桃园机场出发尖峰 林口通勤 本来就早.晚人多其他时间少吧
作者: IS0987 (FQ)   2017-07-05 13:44:00
我工作关系常出国,真的觉的机捷超方便的,公司现在也规定出差除非是半夜,不然都是坐机捷来核销
作者: macarthur   2017-07-05 13:45:00
其实挑普通车刚进站时很容易制造画面啊机捷很方便,票价高其实少载一点人也可以回本
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-05 13:46:00
中捷和高捷也来个无人摄影大赛好了(被殴)
作者: macarthur   2017-07-05 13:47:00
北捷新庄线其实也可以有相同效果啊
作者: justdoit (宅身贵族)   2017-07-05 13:58:00
个人觉得引战
作者: jerrykuen   2017-07-05 14:16:00
刷存在感?
作者: sweet16kate (低调的Kate)   2017-07-05 14:17:00
这站应该是A21
作者: wadadihaga (ininder)   2017-07-05 14:20:00
直接去山鼻 坑口拍比较真实
作者: mike198 (mike)   2017-07-05 14:20:00
天龙国人,不意外
作者: sikerkuaitai (K)   2017-07-05 14:26:00
我宣布第二届看图说故事大赛开始
作者: jecko (振作....)   2017-07-05 14:29:00
不意外啊
作者: rooberte (萝卜)   2017-07-05 14:31:00
看图不准拿运量出来还不是...
作者: APM99 (血统纯正台北人)   2017-07-05 14:55:00
有开冷气吗 有的话就比雄捷好太多了
作者: TonyTsai (鑫森淼焱垚)   2017-07-05 15:01:00
制造对立刷存在感?
作者: wangdon (wangdon)   2017-07-05 15:01:00
我在小南门捷运站首班车,月台上也几乎没有人,看来台北捷运也应该要拆了,不能只拍到一次这样或是使用时间的问题就说大众运输都不用了!
作者: wanghong (pp)   2017-07-05 15:22:00
除机场外,其他站该降价了,至少5到8折~~
作者: victtgg (ttgg)   2017-07-05 15:27:00
可惜机场捷运是用大众捷运法,再说台湾高铁年营收到400亿,机场捷运呢?
作者: edos (DOS)   2017-07-05 15:29:00
现实就是机捷运量也远低于兴建预估报告的10万人次,争什么...
作者: JOGIBA (978)   2017-07-05 15:31:00
兴建预估报告说10万就10万喔?那我当初估1万就好再来看现在简直优等生
作者: edos (DOS)   2017-07-05 15:34:00
当初估1万?抱歉,运量太低盖不成了...
作者: wangcy925 (guest)   2017-07-05 15:48:00
台铁赔钱货,把台铁全拆了省钱
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-05 15:53:00
台铁若不算历史包袱 鹿洁身:去年有3.93亿盈余不过小站也许可以扩大无人化
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-05 15:55:00
edos 10万又从哪生出来的?明明官方估4-5万而已
作者: hayden218 (Hayden)   2017-07-05 15:59:00
才四个月 如果运量完美达标的话 那当时不就严重低估
作者: edos (DOS)   2017-07-05 15:59:00
官方估5万?那是机捷通车前,后来下修打预防针的数据了 XD机场捷运兴建报告"初期运量"每天10万,自己不会去查吗
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-05 16:01:00
初期指的应是开头第一年
作者: victtgg (ttgg)   2017-07-05 16:01:00
https://goo.gl/srpDtz 行政院核定规划报告预估通车年之运量为10万人次/日
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-07-05 16:02:00
震撼个头
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-05 16:03:00
而且应该是只通到A2站,尚无A1的第一年
作者: hayden218 (Hayden)   2017-07-05 16:04:00
而且说实在 搭过国外机场捷运 要跟市区捷运比运量是不是太奇葩了 香港 日本都是这样啊 机场捷运没人搭 该讨论的是台湾观光人数 而且相辅相成 有机场捷运 相信自助旅客会越来越多
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-07-05 16:05:00
中坜段不意外?
作者: hayden218 (Hayden)   2017-07-05 16:10:00
上面贴的文章是说一年达成10万 明年三月再来看 虽然不知道达不达得到 但至少跟数据比较才有理知道达不达得到 但至少跟数据比较才有理
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-07-05 16:12:00
五月运量都比四月下降了,还奢望通车一年达到10万? XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-07-05 16:20:00
又来了= = 要讲这个贴数据会比较好吧…?
作者: hayden218 (Hayden)   2017-07-05 16:29:00
两个月的比较就看到趋势?我感觉假期决定很大因素啊四月有连假 所以如果暑假变多了 你的统计学怎么判断?
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-07-05 16:34:00
四.五月都在5万多盘整,会突然跳到10万?统计学才会吓到
作者: ekes11 (我爱钞票)   2017-07-05 16:38:00
就算给机捷5年时间,也达不到一整年日均10万人次啦
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-05 16:42:00
之前不是有人提到12万,现在又变成10万,都几?
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2017-07-05 16:48:00
当年评估10万人次/日,是只算台北~桃园机场,当时机场捷运并没有像现在还有"桃园机场~中坜"这段。所以严格来说台北车站-桃园机场-环北的预估运量,要超过10万才合理
作者: silentocean (宁静海)   2017-07-05 16:51:00
路线规划太差,台北车站转乘路线复杂,可惜
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-07-05 17:36:00
没事把2条直通当成1条,桃园也不该拿那么大股份的应该当成2条看,分割点A14,直通运转,甚至要分不同单位营运
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-05 18:50:00
有A1站日运量13.5万 无A1站日运量10万
作者: ting301 ( )   2017-07-05 19:33:00
如果是拍高捷 南部人又要玻璃心碎囉
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2017-07-05 19:38:00
无知的批判只会显示出自己的无知
作者: newstyle (人生不要有遗憾)   2017-07-05 22:41:00
空虚寂寞觉得冷
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-05 22:50:00
所以运量要分开看就对了?
作者: hwyi   2017-07-06 07:20:00
太慢盖了,都10几年了,盖好了还要酸
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别)   2017-07-06 08:50:00
十多年前盖的 不盖也酸盖也酸 ...三宝刁民
作者: madden (《我是一个小说家》)   2017-07-06 17:56:00
欠嘘的女人+1
作者: countryair (countryair)   2017-07-06 18:42:00
其实她可以去隔壁兴南站拍
作者: flyingenie (flying over the moon)   2017-07-09 09:21:00
浪费纳税人钱

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com