不是“骑山猪上班”！ 厌世姬帮中南部争轨道建设
https://udn.com/news/story/7327/2519864
2017-06-12 20:16联合报 记者蔡孟妤╱即时报导
网络知名插画家“厌世动物园”园主厌世姬，擅长用幽默、暗讽的手法，搭配时事议题创
作，并帮高雄市推出“惊艳是高雄”系列插画，今天主题是前瞻轨道建设，向天龙人喊话
“南部人不是骑山猪上班啦！”力挺中南部争取轨道建设。
高雄市政府请来厌世姬帮忙行销高雄，在脸书社团“高雄款”推出“惊艳是高雄”系列插
画，今天的主题是前瞻计画轨道建设，厌世姬画了山猪、鸡等动物，骑在一列轻轨上，写
道“南部人不是骑山猪上班啦！”凸显南部对轨道建设的需要。
内文并提到，这些年高雄推广大众运输，包括全国第一个全市性的公共自行车系统、近
900公里自行车道、区区有公共汽车、全国第一条轻轨等；高捷更在去年转亏为盈，今年要举
办生态交通全球盛典，也在前瞻计画中争取到捷运黄线的开辟。
但自前瞻建设的讨论以来，有部份批评观点，对中南部抱着保持现状的想像，从这样的想
像推估“没需求”、“没必要”，但中南部期待更好的未来，也值得更好的交通和城市。
“如果你的天龙是要我们安于现状，那就让你看见我们山猪般的不屈！”力挺中南部争取
轨道建设。

骑山猪还比较环保

山猪也是会排气的（误

高捷需要板南线无误，北捷当初只有两线运量也起不来可见第三条线的重要性

从骑山猪变成跟山猪般的不屈

兽力的能量转换效率比轨道运输差

但粒线体的转换效率很好

电车大部份的重量都是自己本身 可是山猪应该可以载比自己重的东西吧XD

世界首例山猪动力捷运，缺点是VVVF的声音很吵很奇怪

厌世动物园政治立场很明显...

900公里自行车道有几公里是人车共用怎么不说？

自行车道、公共汽车都敢拿出来说嘴XDD

请他来体验一下蛆蛆有公共汽车啦

还是骑山猪，只是从传统的驯化山猪变成现代的机械化山猪...XD

弄一列山猪涂装的列车，就真可说搭山猪上班

八军团还有山猪骑兵营的编制，上次在凤山步兵学校看到过

那自行车道人车共用就算了，有的根本是在慢车道上喷一个标志，像是这样 https://goo.gl/maps/1LoY9xCks5A2就说是自行车道算入里程，啥设施都没有，而且这种还不少

楼上说的这种真的不少，在后期出现蛮多这种的

山猪骑士来啦~~~~~~~(误+乱入)

这一串好多山猪喔害我好饿

Hog Riderrrr

争取可以，但你们厌世过中南部对大众运输的配套政策吗

南部的交通政策 = 摩托车，没别的了

山猪=摩托车