北捷月台门工程又延宕 这次原因是包商倒闭
台北捷运落轨案件频传，近4年共发生47件，造成1人死亡。北捷公司现正进行双连站等37
站月台门装置工程，没想到竟传出包商倒闭，导致8家下包拿不到工程款，工程延宕，市
议员许淑华下午在交通部门质询痛批捷运公司摆烂，且包商违约竟完全没开罚，质疑北捷
公司包庇特定厂商。
许淑华指出，北捷双连站等37站月台门工程发包委由广运工程承包，广运再交由圣捷兴业
公司分包给8家小包实际施作，却因捷运公司督导不周，中包圣捷兴业在去年9月22日传出
倒闭，导致8家下包拿不到工程款。
许淑华说，剩下的37站，原预计明年4月16日就要全数完工，现在要延至明年7月底完工，
但按最近3年进度，北捷仅完工18站，现在还有19站尚未进场施作，依照捷运公司屡屡延
宕状况，仅剩一年的时间，该如何全数如期完工。
此外，该案延宕已超过4个月，依规定每日需罚20万，至今早应罚2400万元，但捷运公司
居然完全没有开罚。对此，捷运公司回答因包商申请时有工单因故被驳回，依契约可以不
计工期，可给予展延，因此没有罚款。
许淑华质疑，为何北捷公司要替厂商找理由展延工期?那市府对大巨蛋，不让远雄展延?
台北市的工程难道要像北艺中心，包商倒了就延期。
许淑华表示，她还发现，北捷公司在调解会中，展延工期竟高达329天，难怪月台门盖不
完。西门站曾因工期延宕遭监察院纠举，若这次再无法如期完工，让民众痴痴得等，不排
除告上监察院。
北捷总经理颜邦杰承诺，工程明年会完成，且每个时间点，工程该完成多少，合约都有，
若有人员失职，一定会追究责任。
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