小弟有个疑问，每到假日邻近的新光三越跟大远百总是人满为患，大众运输的兴建或许可以降低庞大的车流量，但是看看蓝线计画的设站，百货公司几乎是在市政府跟秋红谷朝马中间，有计划要兴建地下道吗？还是得从市府站出来顶着烈日或大雨走到百货？如果是后者可能会降低搭乘意愿啊！
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作者:
et11117 (et11117)
2017-05-14 11:26:00新光远百刚好在两站中间...是还蛮尴尬的
朝马一带客运站移到文心路口 会让市政府运量在上升...
作者:
jwph (胖达)
2017-05-14 11:30:00信义商圈表示
作者: kenro 2017-05-14 11:32:00
台北才填掉一堆地下道了，其他县市也逐跟进，这会是趋势
作者:
Lsamia (samia)
2017-05-14 11:33:00北捷市政府站倒是真的离市政府颇远反而比较像统一阪急站
作者: kenro 2017-05-14 11:42:00
北市府有要打通那段去连101的地下街，只是一阵子没消息了
我觉得可以做个地下街 就像北捷台车车站到中山站那样台中市府站到秋虹谷站做个地下街 人潮完全不是问题
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-05-14 12:21:00信义计画区有空桥也有连通地下道 也许两个都可以做?prefer市府连通道那种
作者: kenro 2017-05-14 13:13:00
地下街真的可做，不要只是小通道这样太可惜点
台北捷运站都地下，台中是高架捷运，地下街做的起来吗？空桥对台中应该很足够了
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-14 13:18:00要做地下街也要有地
作者:
drhkc (￣ー￣；)
2017-05-14 13:19:00这段地下街可做
做地下街兴建跟后续养护都很贵 而且中南部人对地下街的观感不是太好 商家进驻意愿可能也低北车那个转乘人潮可以撑起地下街 但是东区地下街就做不太起来 人潮不多 现在店家也跑一堆 七期新光远百跟市政府的人潮能像北车那样吗?个人是认为用新板特区那种空桥比较好
作者: kenro 2017-05-14 13:45:00
不过新板主要还是地下街的模式在串联，其实还算不错
新板有地下化的三铁 撑起地下街人潮(车站到市府)也可以中捷市政府站比较尴尬是他的蓝绿线转乘比较接近忠孝复兴或大安站这种高低落差大的转乘 地下街对蓝线乘客或许很方便 可是对于绿线的乘客就要往下三个楼层 动线不是很顺
作者:
owon (owon)
2017-05-14 14:12:00市府是有想在周遭规划地下道，顺便连接未来的第二办公大楼，只是目前兴大附农不想把租给兴农的那块地给市府规划。租给兴农1年租金350万，使用效应真的超低的
作者:
over999 (唉呦)
2017-05-14 14:50:00市府站地道连通远百新光 直到朝马转运站 最好在秋红谷做个玻璃海底隧道直通歌剧院和老虎城
作者: cliff411 2017-05-14 15:13:00
哪时候动工啊
作者:
owon (owon)
2017-05-14 16:07:00我讲的兴农是兴农股份有限公司.....
作者: fatommy 2017-05-14 17:57:00
像中山地下街那种台中可能做不起来，我认为做好联通道路，整洁干净不要像中火前后站有那种阴暗感就不错了
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2017-05-14 19:13:00
小弟高雄人，想听中南部人对地下街的观感是怎样xD 第一次听到中南部人对地下街有某种共同看法xDDD
我修正用词 不是"全部"中南部人都觉得地下街不好 不过过去中南部的高雄盐埕地下街、台南海安路地下街、台中一广地下街最后结局都不太好 难免让老一辈对地下街有成见
作者: HGT7473 (Home Boy) 2017-05-14 21:19:00
市府到歌剧院空桥可先盖，蓝线完成在盖地下街
作者: kenro 2017-05-14 22:50:00
高雄市以前没有捷运转运站这种设计 现在有捷运应可以改变单纯的地下道以台湾这种管理维护品质 最后也是街友聚集地弄地下街至少能收租也能让环境更好 主要是成为商业休憩中心
作者:
Luao47 (Luao)
2017-05-14 23:03:00说盖地下街会撑不下去的...真的住台中？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-14 23:22:00似乎不是说“撑不下去”呢!
作者:
over999 (唉呦)
2017-05-15 01:36:00简单 营业权给微风或诚品就好了啊 把文青塞满地下街 自然不会变忠孝东路
一广地下街...市政府到秋虹谷这段的人潮怎么能相提并论我觉得这段做地下街完全是可行的 会有人潮
作者: hckjg123 (鼠狼哥) 2017-05-15 12:46:00
台中人没事就会跑到新光远百那边晃了 我觉得地下街称的起来
一广地下街可是在中区还没没落前就存在了台中人没事就去新光远百逛，台北东区亦然个人认为市府可以去问新光远百是否有意负责这段地下街的兴建丶营运、养护，他们应该有兴趣。不然就做BOT，让有兴趣的厂商自己来投资。把这条商业用途的地下街给民间做，自然就知道地下街是否可行。
不如盖个高架通道 信义区也是这样地下街没想像中好经营台北经营好的才几个 中山完全是失败的 东区那边也称不上多成功