Re: [讨论] 轨道建设争议隐含的另一层问题

楼主: JJLi   2017-05-14 00:25:44
讲到国土计画与行政重划的话,或许咱们真的把问题想的太大,也太小了。
何谓太大?
前瞻说实在,重点还是在产业
楼主: JJLi   2017-05-14 00:28:00
打完才发现我好中二呀… 这要怎么收进自已的blog里呢…(思
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-05-14 00:29:00
还以为是某活动的广告文
作者: shen5035 (上海小台劳)   2017-05-14 00:33:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-05-14 00:45:00
这只能推了
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2017-05-14 00:45:00
台中水利局是用潜盾在挖 太平爆掉水管那次的逻辑基本上后面就是会再重复打到管线 运气好是水管 运气不好就是像上安路瓦斯管爆炸
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2017-05-14 00:55:00
反而觉得目前看起来绿能有点不切实际...
楼主: JJLi   2017-05-14 01:04:00
其实台中爆水管的问题还是…基本功爆掉了(失踪的路下图资
作者: rotusea (M.Y.)   2017-05-14 01:23:00
真的很像中二生的中二文,不能再更中二了。比起这篇,上一篇还比较能说服人。的确有些更根本的问题需要解决,也不能因为以“梦想”之名就放任各地方提些粗制滥造的计画,把钱扔进水沟里。台湾真的已经经不起浪费了。大众运输导向模式从来就不是“主”,而是“客”,有效的都市及产业计画反而才是真正的“主”。当个地方政府在地图上画线画的不易乐乎的同时,可想好该如何有效利用经费、土地与民间活力,创造多重价值了吗?梦想可以激起激情与感动,不过通常都没办法撑过一个晚上
作者: sherwin80522   2017-05-14 02:02:00
是在讲什么,预算8800亿怎么花很重要 台湾不是钱太多没处花好吗, 如果台湾是石油国那就算了花得起讲生活轻松好了,阿怎么没半点钱拿来推基础年金?少子化政策分到多少预算? 政策内容是什么?要花钱不是不行,只要求钱不要乱花,有这么难吗?好,我发现我第一次没看懂到底写了些什么XD只是也确实只靠口号就要花8800亿还是太粗糙了
作者: shter (飞梭之影)   2017-05-14 02:43:00
对基隆有明显效益的结论到底是怎么来的?五班直达台北变成剩三班,然后另外多三班只到南港展览馆如果机捷十分钟一班但是一小时有三班只到新北产业园区你觉得林口人会觉得变明显有效益吗?
作者: samlee1008 (阿冠)   2017-05-14 02:56:00
写学测作文?
作者: ekes11 (我爱钞票)   2017-05-14 06:44:00
写作文? 好像也看不到重点... = ="?
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-05-14 09:12:00
好空的一篇文章
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-05-14 11:35:00
你想说什么
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2017-05-14 19:57:00
好像朗颂比赛
作者: Akulamaru (Akula)   2017-05-15 12:47:00
写的好浪漫喔!就只有浪漫而已没别的了......XD

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