楼主:
jwph (胖达)
2017-03-17 23:55:47热腾腾的XD
但我只是把旧图打开画一条新直线而已
http://i.imgur.com/w2JUpQE.jpg
这条可以走平面，但不只可以走基隆端吧
止于南港展览馆有点可惜，可不可顺便串接松山或台北市区？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-17 23:57:00是可以沿市民大道走平面(路面电车模式)到南港车站啦再过去要拉到松山车站....基于路幅以及车流量有点不可行
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-17 23:59:00绝对没有这样说
作者:
highly (志)
2017-03-18 00:00:00这条对于未来直通基隆轻轨有无限想像阿~很好的起手式....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-18 00:00:00如果说台铁的南港展览馆站是平面车站的话
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:01:00研究院路平交道复活3rd 然后就不可能了XD
作者:
chewie (北极熊)
2017-03-18 00:01:00能到南港还是好一点 别再重蹈内湖线的覆辙了
作者: rogger 2017-03-18 00:03:00
应该不可能 现在第三轨效率不好就是因为到不了南港站阿民权街就算了 研究院路....
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:04:00这样说起来这条支线本来也就效率不好吧
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:09:00其实我好奇一个问题
作者: rogger 2017-03-18 00:12:00
南港站地下满了吧 把第三轨放个南展利用一下
作者: rogger 2017-03-18 00:15:00
果然是平交道要死死活活很多次 XD
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:15:00串连不是延伸啊 前面讲过了人行道也是串连
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-03-18 00:16:00j大动作好快XD
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:16:00要记得 串连真的不是说延伸
好吧 要这样解释也行，可是直线距离有一公里耶...
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:17:00阿就重点是第三轨不是在南港或基隆啊
作者: rogger 2017-03-18 00:17:00
铁工当初要盖第三轨就想这么远了吗
嗯..我也觉得在南港展览馆设站就已经是串连了甚至于就算只盖到汐止也算(误)
作者:
chewie (北极熊)
2017-03-18 00:18:00不必这么不抱期望吧 路面轻轨走道路去南港也是一种串联啊
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:18:00所以也就不会去讨论延伸问题了
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:19:00那研究院路平交道今天要复活第四次吗XD
作者:
chewie (北极熊)
2017-03-18 00:20:00轻轨等红绿灯就好啦...
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-18 00:20:00基隆本来就有台铁及串连到高铁台北车站啊=_=再来一个B路权只会让班次变量更多吧XD
嘿啊！且这个计画台铁还是有营运八堵基隆段所以还是有串连高铁呀
理论上轻轨走平面进市区不难。地方肯舖轨就好。车站可以用简易月台。
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-03-18 22:00:00为什么台铁不干脆在南港展览馆设站就好了？