楼主:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-09-16 12:57:19柯文哲赞高捷美丽岛 叹北捷花6千亿没美学
台北市长柯文哲今天出席台湾艺术博览会时提到，最近有机会到高雄看捷运，其中美丽岛
站获选为世界最美车站第2名，反观台北市捷运花了6000亿，看起来却只有剑潭站有造景
，如果重来一次，既然捷运站要用100年，只要多花一点钱，应该让每一站都有特色。
柯文哲表示，最近盖公宅时有特别交代都市发展局，不要盖成火柴盒，纯粹只有实用，最
近有机会到高雄看捷运，美丽岛站获选为世界最美车站第2名，台北市捷运花了6000亿，
看起来只有剑潭站有造景，如果重来一次，既然捷运站要用100年，只要多花一点钱，应
让每一站都有特色，当时还是实用思考为主，没想到美学要求。
柯后来又提到，其他站在地下就算了，地上的捷运站好像没什么造景，这种要用一百年的
东西，地上的站应该做有造型的，至少还可在全世界有排名，这是重不重视的差别，以前
只有实用概念，没有美学。
不过他说，台北的捷运站大部分都设计好了，他在想，台北市公共工程公共艺术费用应占
1％，北市每年公共工程400至600亿，若每年有4至6亿用来支持台湾本土艺术发展，就不
用另外拨预算，但这笔钱如何有效使用，台北市政府内部正在讨论。
(中时)
中时电子报
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160916002546-260405
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-09-16 13:06:00
淡水线在盖的时候只有中华民国美学吧@@
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-09-16 13:08:00大森公呢
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-09-16 13:11:00
大森公我想也是他讲的中华民国美学
淡水线当年的时空背景有一半是因为防空等需求吧尤其是地下站部分
作者:
kcl0801 (kcl)
2016-09-16 13:20:00昆阳站的装置艺术好像都不修了...
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-09-16 13:21:00许多装置艺术都盖好就摆烂 不如不要设
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2016-09-16 13:24:00很多车站地砖天花板已经黑黑脏脏的，花点钱冲洗干净吧
作者:
yangmao (羊毛)
2016-09-16 13:43:00公馆站的艺术装置运作了好一段时间，这几年也废掉了
作者:
edison (edison)
2016-09-16 13:57:00捷运重点是运人吧,要每站都世界奇观哦
一条线一站还差不多 不过剑潭我也不觉得多好 只有概念不错
作者:
area8 (海....)
2016-09-16 14:17:00盖得漂亮也得会保养阿..一堆公共艺术作出来都不保养清洁..
作者:
e920528 (Evis)
2016-09-16 14:19:00同意要重视保养清洁
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-09-16 14:24:00支持！
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-16 14:30:00讲这个不如想未来：所以台北有哪个未建的车站可以发挥？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2016-09-16 14:42:00作者: mazinger 2016-09-16 15:03:00
就算有美学概念 政府工程 花大钱做美学 会被议会骂翻高雄用BOT 想做就做 不用透过议会
柯文哲懂美学？？？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
作者:
eco100 ( )
2016-09-16 15:24:00大森公丑爆！
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-09-16 16:07:00高雄的公设风格：有钱狂盖，没钱维护~~
作者:
sinsony (恒星的美)
2016-09-16 16:12:00北捷算作得很好的了...系统稳定最重要
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2016-09-16 16:18:00你也懂美学?
作者:
dsa3717 (FishCA)
2016-09-16 16:25:00美学 那是什么 可以吃吗
作者:
rb79 (波尔)
2016-09-16 16:26:00工程会要求公共工程预算编列时本来就有1%左右的公共艺术项目讲的好像现在才由他发现应该要一样 阿不就好棒棒
作者: sanavi (...) 2016-09-16 16:55:00
丑P你站在捷运站外面不就有特色了...
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2016-09-16 17:24:00有些观光景点或是有历史意义建筑的车站，城市中最主要的车站可以考虑一下多加美化保养一番，倒是连一般的通勤站点都要要求美到翻天我觉得没必要，不如多点心思如何弄出耐用好保养的车站吧。
作者:
over999 (唉呦)
2016-09-16 20:43:00天龙国的美感是不容置疑的
作者:
kougousei (kougousei)
2016-09-16 22:05:00我觉得把全部车站的厕所加紧翻修比较要紧
作者:
krej (Mr.Cynical)
2016-09-16 22:21:00东京的车站表示......
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-09-16 23:40:00相比于首尔地铁 台北捷运算美了
作者:
dasai (^^)
2016-09-16 23:52:00东京:哭哭 那我算什么...
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2016-09-17 01:05:00要去当破铜烂铁卖？
作者:
reinherd (浣熊提督莱茵哈特)
2016-09-17 01:15:00在21世纪的智慧自动驾驶的竞争挑战下,我个人认为,捷运最重要的是降低成本,增加班次 而不是什么美学 我们不是共产主义社会主义国家.喜欢美学的话可以去看莫斯科平壤
不过美丽岛的出入口造型很容易吸热，也不是什么好的设计，未来车站的设计除了美观还要具有环保概念
作者: metroman 2016-09-17 02:53:00
中华民国美学一辞，颇值得玩味，所以现在不是中华民国?
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-09-17 02:56:00
那要问他
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-09-17 03:12:00美丽岛出口不热啊 是反光的问题比较大
美丽岛热死了 花钱美学不开冷气为了美学 要花钱开一大堆日光灯（却还是很暗） 没钱开冷气
作者:
c733614 (Darksky)
2016-09-17 06:09:00照这样讲高捷也只有一座美丽岛站啊...
作者:
winte639 (winte639)
2016-09-17 07:57:00东京简直毫无美学可言 只考虑实用性而已
作者: pcshjuju (近视传说) 2016-09-17 10:32:00
高雄不就华而不实吗?
喜欢北捷北门站 和遗址共存很美高雄中央公园站也很有名呀 真的不错淡水线因为在高架 本身搭起来就舒服多了 风景也是美学的一部分
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-09-17 12:03:00世运站也很美啊
关键在建筑设计算不算公共艺术的一环 经费本来公共艺术就有一定比例 不过台湾通过建筑成为公共艺术的案子不多而且很多艺术家都认为建筑体本来变成公共艺术是在抢他们的饭碗 普遍也不欣赏花大钱请国外设计的艺术品
狂推 zebra大。 柯文哲你回家照照镜子吧！！！！！
作者: Forwell (蓝色梦幻) 2016-09-17 14:34:00
1980年代风格就那样，要不要说1980年代的bmw也是方方正正没什么流线的感觉~?
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-17 14:56:00跟同时期地铁比还是会输啊...
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2016-09-17 17:03:00如果和1980的香港比，应该台北胜出
作者:
allgod (欧尬德)
2016-09-18 16:31:00柯文哲放炮没关系，可是他主导下的政绩也是很丑..像是巷弄人行道 政策好 可是那个油漆质感...
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-18 17:25:00作者: chienming40 (兔崽子) 2016-09-18 19:12:00
美不美是很主观的.我就不觉得美丽岛站美在哪？一直在检讨建筑美学
作者:
LZong (ＬＺ)
2016-09-18 20:28:00至少你不会说西门站很美啦
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2016-09-19 08:29:00捷运新美学：不开冷气
作者: ULoR 2016-09-20 12:29:00
大推楼上前半, 那家伙没资格评美...