※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言：
: 不像台湾的博爱座已被“升级”为保留席；英译同为Priority Seat的日本电车博爱座仍
: 维持优先精神。1999年4月阪急阪神东宝集团撤掉旗下的阪神、能势、神户电铁“优先席
: ”，以全车优先席概念鼓励乘客，不论坐在哪，都要心怀体贴，但实施8年后取消，因为
: 不让座的人变多了，实验失败。
: 日本民调显示，在不拥挤的车厢内，五成四民众会坐博爱座，一成二的人说不一定；若有
: 需要座位的人上车，六成七回答会礼让。
我觉得台湾的问题不在博爱座，而是在于"要求对方让位的心态"，有点类似倚老卖老，
因为我有怎样，你就一定要让我，不管你可能有看不见的需求。殊不知大家都在搭车，其
实并没有谁欠谁，你是老人就等于我欠你，所以我就一定要让你。
之前北一女的事件，被要求让位的学生也不是坐在博爱座，而这件事的爆点，大部分在于公
然侮辱，而不是不让位。台铁一堆因为没买票或是错过车而要求别人让的也是差不多意思。
(当然这还牵涉到对号票权利问题，和通勤车的状况又有些不同)
说白了，台湾已经算非常友善的地方了，基本上有需求，好声好气询问别人，大部分还是会
让的，之前爆的那些，大部分都是态度强硬，好像别人欠他一样。
: 台北捷运仿效日本、发放“好孕贴纸”给有需求的女性乘客。日本人鹿股推动“请坐”挂
: 牌，建议没勇气让位的人打印下来，夹在口袋，由需要座位的人主动开口；日本东京的都
: 营地下铁有推“求助挂牌”给隐性需求者。
: 都营地下铁的“救助挂牌”为救护十字内含爱心，宣导海报注明“需要各位帮忙，请让座
: 给他”。佩戴者有外表看不出的疾病，身体较弱不能久站。不过，挂牌本身像潮牌配件又
: 没文字说明，不是所有人都知道它的意义，待广为宣传。
: 单耳失聪的设计师菊池彩水设计“拜托标志”，开放使用者自由填写。菊池说，周围的人
: 不知她有一耳听不见，造成误解。“拜托标志”自行书写个人不同状况，比如发展迟缓者
: 告诉旁人自己理解能力欠佳、拜托大家宽容以待，右耳失聪者请旁人站在她的左侧讲话等
: ，标志可折叠收藏，有需要再翻开也可。
: 至于为怀孕初期的妈妈设计的“怀孕吊牌”除拜托乘客让座，不适路倒或天灾时，能告知
: 旁人她肚里有宝宝。吊诡的是，两年前起索吊牌的准妈妈减少，因为开始有人“反对孕妇
: 耍特权”。网友指怀孕又不是生病、怀孕就不该出门趴趴走或搭电车等。有日本孕妇分享
: 经验说，挂吊牌不敢站在博爱座前，曾有准妈妈被呛“分明想讨座位”。
: 最近民调显示，10名使用吊牌的孕妇有1人觉得曾受挑衅或有人身危险：被怀疑是假孕妇
: 、被瞪、肚子被搥。某杂志随书附赠怀孕吊牌，初期读者要求“大一点、醒目点”，最近
: 则是“愈不显眼愈好”，从直径10公分已缩到5.5公分。更有孕妈妈说，上电车时最好把
: 吊牌藏起来。
: http://udn.com/news/story/7314/1963285
好孕贴纸我还没看过有人贴啦，我猜是不好意思吧。
不过国中时有位老师讲过，他让位给一个"肚子比较大"的女性，结果就被说：啊我是有这
么胖喔？
这方面感觉还蛮无解的......(我比较倾向于孕妇贴啦，比较好识别，台湾我也还没听说过
歧视孕妇的事)
说在日本挂牌会被白眼、被唸，在台湾我想应该还好吧
(这方面真的很不能理解日本人......)
以上一点看法~~