[心得] 能量来源模式切换后的中高强度输出

楼主: Triedge (...喔...嘎...)   2017-03-19 05:57:07
这标题很烂我知道XD
只是单纯不想把标题下成"断食后"而已
说实在的,不太想再去推广断食
因为前提条件太多、太复杂,不会吃东西的人一下子就跟着断食,只会越吃越不健康
什么叫不会吃东西?
吃东西不是把东西塞到胃里就好了
吃下了什么(精致度、种类),份量,烹调方法等等都是先修
而不是还没学会加减乘除,就来因式分解
在推广这块,大多数的文章、影片都只提到了方法,却不仔细去讨论食物本身
所以看文者,还是要额外就食物本身去作深入探讨
而不是不管"吃什么",反正我有断食撑腰,我没在怕
这个绝对反其道而行了
前言结束
昨天,想说实验一下到底能量来源切换之后的状态,可以有什么样的体能表现
我就选了我自己最熟悉的有氧项目来实验──自行车
平路我实验过至少10次到20次以上
确定断食状态下(至少12小时、至多24小时)中强度(时速20正负5,交通嘛)
我自身是没问题的
这次实验主要是高强度的部分
自行车的高强度有两个情况,一个是高回转,另一个就是高踏重
高回转的情况下可以想像成,放轻档,快速踩踏,借此拉高心律
主要目的是应付路况,爬坡啦,逆风等
高踏重的情况就是重档,一般用来提高平路速度、下坡加速等状况
只要心率高就算达成条件了,我这次实验的是上坡
台北的路线我不熟,去年的自行车运动整个荒废了
所以就算有骑车,也都是UBike通勤
虽然一周平均也有个3、5次(有时候还来回),但强度跟长度来讲,都不及我原本的量
所以就挑了原本就骑过的路线,风柜嘴
这是一条陡度落在6%到8%的6公里路线,入门推荐
但不代表它很友善XD
这次的补给,备而不用的巧克力 5g*5,运动饮料 600mL*1
然后是开水+盐 600mL *2
由于这次是实验断食状态下的输出,所以还是以不挑动胰岛素为优先
无论如何都要补充电解质,所以做了这样的选择
从故宫前的7出发,到平菁街前有一个陡坡,那里就已经被迫换到轻档了
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1489866370.A.926.html
详细情况在这篇
大约在3K左右有一个大陡弯,算是整条路线中最硬的地方
在那里被迫抽车(站起来),我没有心跳表,不过大概是我的极限的85%左右
因为不仅要撑住,而且要持续踩踏
为了避免定竿(无法前进),所以抽车是必要的,不然我也想坐着就好,对心肺负担比较小
大概持续了3~5分钟那样的极限状态,陡度终于趋于平缓
然后就是最后的500m左右,虽然不上很陡,但那时候雾气弥漫,基本上看不到前面
自然也就不知道有多陡,以及终点在哪里,算是心理上的压力比较高
真正最后看到凉亭,整个如释重负XD
运动项目,成就感就是一个很好的动力,以及让人还想要再有下一次挑战想法的来源
有些事情一旦做到了一次,就算没人逼着自己,自己也会主动去想办法让自己的表现提高
比如自行车,就会想要找其他路线
或者有什么比较有名的景点,比较陡的路线,比较长的路线(比如北高)
平日也会想要主动出发练车,等不到假日也会脚痒等
找到一个自己真正喜欢的活动,是会让人整个融入在里面的
自然而然的会想要开始,想要精进,想要找些特殊的变化型等等
这之后的身型变化,都只是附加价值而已了XD
运动完、活动完,就自由吃,不去担心胖不胖、肥不肥
只着眼在"我是在补充我的身体所需"这一点上
这样的生活模式,我觉得比起用一堆有的没的方法瘦下来,都还要好得多
能用走的就用走的,中距离就自行车
来台北之后我观察到一个很有趣的现象
电扶梯
就算左边完全是空的,无论性别、年龄、身材
站在右边的人也没有几个愿意,亲自用自己的脚多爬几阶梯
就是甘愿、宁愿站在右边,等著这方便的工具把自己运到上面
每次旅客鱼贯下车,大家争先恐后的是抢右边
还以为所有人是真的都在赶时间,不,只是先卡好位之后掏出手机开始盯着小萤幕而已
我自己逼不得已用到捷运的情况(下雨或大包小包等),有楼梯就走楼梯,电扶梯也是靠左走
日常活动,就是一个很好的热量赤字来源
就算不要求大家去重训,也可以,或者说也该,多多少少从生活中的一些小地方
给自己提供一些让自己的身体可以活动的机会
生锈的零组件,只要开始活动了,那些绣片就会开始慢慢掉落
再给他加点油,没过多久他们就会开始运转顺畅
一开始会有一段磨合期,身体的肌肉纤维开始从安逸中被施予一些破坏,所以会有一点酸痛
等他不酸了,你就更强壮一次
户枢不蠹,流水不腐
在身体的状态还可逆的时候开始挽救,不要让他变成不可逆了才在后悔莫及
肌肉是一个很好的缓冲物,既可以提供你自己更强大的力量
也可以让你静态状态下提高更多的燃烧
与其去研究怎么少吃可以瘦下来
还是建议各位,宁愿提高肌肉量,然后让自己吃得更多、更开心,才是长久之道
最后,从前文中可以发现到
断食模式下,我有完成这个挑战
意味着高强度的活动,在断食模式下是可行的
将来会测试重训的情况下的表现差异,以后再说XD
但这样子的前提处在,我的身体已经习惯能量模式的切换
我还是会跟所有人建议,如果你选择用断食来操作
一开始前一个月,不要去进行中高强度的活动
直到自己可以评估出来自己的体能,是已经习惯那样子的能量来源之后
再来缓慢的,一点一点的去提高些许强度,只是些许,不要一次就加一堆
就跟杠片一样,一次加5公斤5公斤,作得了再考虑去往上加
如果可以,不要只靠饮食控制
增加一些重量训量,增加一点肌肉量,只会有好处而已
不要只看油不油、脂不脂这件事,我们需要肌肉不只是要他烧油能力
给自己提供更好的体能、体力、力量、平衡感、敏捷度、反应力、精神、心肺能力
40岁体能还是25岁,50岁体能还是25岁,60岁体能还是25岁
这是光靠吃,办不到的
给自己一个礼拜抽出至少两个两小时(含准备、交通,跟洗澡),重训去吧
对于自己身体上的投资,是稳赚不赔的
作者: jacko1 (asd)   2017-03-19 06:44:00
恭喜完成挑战,体能的进步是很让人愉悦的成长
作者: chisy (请叫我米老鼠)   2017-03-19 10:18:00
在电扶梯上走路非常危险,真的要运动麻烦你走楼梯
作者: kokonoe (人不在)   2017-03-19 10:45:00
每次看你的文都觉得有被激励到~谢谢
楼主: Triedge (...喔...嘎...)   2017-03-19 14:17:00
那是地方文化XD,会看到很神奇的整个电扶梯所有人往单侧靠神经病才会在捷运站内运动XD提升日常活动量,不干扰他人的前提下,随时随地都可以在当日的活动空白上,加上点什么下一次有氧方面测长距离长时间输出 =P
作者: TIEW   2017-03-19 18:29:00
作者: chisy (请叫我米老鼠)   2017-03-19 18:52:00
以前这是规定,在刚开始台北捷运刚开通有宣导,后来陆续有许多意外才更改成手扶梯上不能走动,在手扶梯走路说实在蛮干扰别人的,尤其带幼儿的人。我在台北松山线开通就坐到大学毕业结婚才移居台中的。
作者: surf1979 (Wayne)   2017-03-20 10:27:00
越早开始越能保持体能,我太晚开始,无法保持在30岁前的
作者: ghostforever (呃)   2017-03-20 14:16:00
有切换后进行高强度重训的心得吗?满好奇的
作者: dsppr (一個波兩個波三個波)   2017-03-20 15:46:00
现在在捷运往上都尽量走真*楼梯 能走到的地方都尽量用走的活动度增加感觉就真的有差异了!! 大家要多吃多动啊!!!

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