看到这个议题我觉得很有趣，目前我在信义区上班， 我家其实在后山埤永春附近，中午休两小还可以骑机车回家睡午觉，但因为某些原因得暂时周一到周五通勤台中台北，目前通勤快3个月，台中台北月票约22000，讲一下通勤的心得好了。
累
真的很累
刚好暂住乌日
7:00 出门
7:21 高铁 （这班连板桥都不停直达台北）
8:05 北车
出去北车买个早餐
8:40市府捷运站
8:45进办公室
下班18:30
高铁 19:20
到乌日 20:20
到家 20:30
真的很累，尤其每天通勤一定是买月票
49折。然后月票就是自由座，自由座就是塞爆，塞烂。
北上的台中都不一定有位子了，桃园绝对是乖乖罚站啦不用想。
返程我都南港上，基本上北车板桥上的都是罚站啦，我连南港上有时候都要罚站了。高铁现在是连罚站的位子都要抢。
那个搭乘品质真的有够狗屎，我都觉得自由座没人权，很像次等公民。
我目前通勤两个月就是他妈坐起来各种不爽，早上早点起来排队好不容易有位子，结果旁边坐一个死胖子一大早睡死，手整个跨过到我位置来真的是干他妈很不爽。
下班时常一堆废物上班族坐博爱座也不让位，我在南港上车，很常在台北或板桥就让位给带小孩的父母（因为我有小孩我知道那很辛苦）。然后他妈一路拎着便当站到台中。到站直接丢他妈垃圾桶不爽吃了
我觉得同样很挤的捷运上下班坐起来压力和不爽的程度和高铁比真的XX比鸡腿。
主要是因为我觉得高铁的自由座真的有一种被歧视次等的感觉，
再来就是网络很烂，速度太快了，导致讯号很屎，想耍废滑手机也很赌烂，不要跟我说预录，我他妈早上就是想用 NBA PASS 看 live。
然后至少捷运上妹子很多 很香，高铁几乎没有，我有想过那是因为捷运上很多学生妹子青春洋溢，妈的高铁在通勤时间都是死上班族或是像我这种恶男工程师。
这就是他们高铁通勤的体验真的很差，纵使真的很快，台中出发单趟到办公室可能也只要1.5-2小时。
但我真的他妈宁愿坐捷运从永宁坐到南港展览馆。
我都检讨自己我废我他妈赚不够多每天都坐对号座商务舱通勤，只能买杂鱼自由座，搞得我每天上下班都很赌烂。
乌日一坪35，但我还是新买台北市的房一坪100 贷款压力超大，但我宁愿住回台北市而不要用高铁通勤真的有够痛苦。
干我还要通他妈10个月