通勤绝对是最可惜的处理方式
浪费公众资源，也阻碍年轻族的体力
影响国家进步
这太理想层面，不谈的话
近年吹起通勤风，很多上班族放弃市中心生活
宁愿到外围付出时间与金钱成本
结果竟然是买新房？
台北新竹是通勤中心，我先后面就以台北当例子
毕竟新竹通勤族开车还是大宗
今天你因房价贵选外围新成屋
但你失去的部分是
a
时间成本，一天单趟1-1.5小时，一天2-3小时
别人已经陪小孩玩一轮公园、或者在家耍废爽爽一轮
亦或是运动减肥一轮、更甚者，每天累积半本书的差异出来
长期累积非常可怕，你可能通勤到家，才准备开始煮饭
吃完搞定只剩下睡觉
b
金钱成本，汽车养护成本，台北以及居家停车成本
油钱一个月给你算4000好吗？ 或许低估
你说你搭大众运输，抱歉，更累，转来转去
或者上不了车，下一班，等等等，一个月也要2-3000吧？
c
新成屋管理费，一个月少说3-5000
结果根本没啥时间使用这些公设XDD
只剩上下班，回家都几点了，洗澡睡觉了
仔细一算，一个月比住市中心多喷一万多
长期累积，时间金钱差距会越拉越大
还不考虑机能跟学区问题通常都是市中心才比较好
你住外围还要考虑小孩唸书成本长期看下来，人家资产累积速度就大胜了
何况再考虑资产保值与增值性都是市中心稳
或许提供一些意见？
好的，分享看看囉
外围买间中古屋出租，再贴一点钱租市中心
或者市中心买小一点物件出租
贴一点租市中心房子
这都是可以协调的
最惨就是买外围新房子，通勤市中心
看看最近新竹房市一直爆喷
你跟不到，结果还要多付多少通勤成本呢？
有没有算一算？ 富穷就观念的一念之间而已啊