Re: [新闻] “刘妈妈”儿出脱金店面 大赚2亿

楼主: moocow (void)   2016-09-11 02:53:50
台北捷运各站进出人次-年 依 年别, 入出站别 与 项目
民权西路站
95年
进站人次 9,315,443
出站人次 9,331,859
96年
进站人次 9,654,440
出站人次 9,666,622
97年
进站人次 10,613,165
出站人次 10,614,711
98年
进站人次 10,559,796
出站人次 10,563,702
99年
进站人次 10,802,071
出站人次 10,834,236
100年
进站人次 9,960,547
出站人次 9,630,938
101年
进站人次 9,284,927
出站人次 8,829,032
102年
进站人次 8,995, 662
出站人次 8,483,345
103年
进站人次 8,964,011
出站人次 8,471,781
104年
进站人次 8,572,659
出站人次 8,093,597
注解(Footnote):
1.86年淡水线(淡水至中山站)因通车营运之初有部分人工售票,无法详细统计出中山及淡
水站进站(出站)人次;
87年顶溪站、永安市场站、景安站及南势角站亦无法详细统计出其进站(出站)人次。
最近更新日:2016-02-02
资料来源: 台北大众捷运股份有限公司
作者: stock123 (现在买屋必out)   2016-09-11 07:39:00
民权西路站以前公共汽车转乘人潮变成站内转乘
作者: realmeat (真肉)   2016-09-11 07:52:00
这篇太认真,乱嘴的人不敢回
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2016-09-11 08:43:00
许多路线也转移到圆山那边...本来花博的设计比现在圆山那边的规模大上许多...不然其实影响会更大...
作者: dreamfrog (@@)   2016-09-11 09:43:00
在民权西路那边上班,我只能说人潮变少非常明显......
作者: previa (.)   2016-09-11 10:14:00
变超少
作者: zzzuuu (缺p币阿~送我送我)   2016-09-11 23:25:00
捷运路线越来越多,人本来就会分散
作者: vimeo (琬君 是你 o'_'o)   2016-09-12 12:16:00
商圈移转很可怕,我大一时台大商圈人超多,大四时就明显没什么人了
作者: coconutking (coconutking)   2016-09-13 10:18:00
推认真文

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