把以前写的旧文节录贴出，仅以此记念伟大的艾瑞克布朗，德棍中的德棍，飞行员中的飞
行员。
＃＃＃
还有一位比较不为华人所知，但却堪称是试飞员中不可超越的传说人物，那就是英国绅士
爱瑞克．布朗。布朗从小就受身为皇家空军飞官的父亲薰陶而醉心于飞行，但在1936年布
朗17岁那年，父亲带着全家一起前往观赏柏林奥运，这件事情却彻底改变了布朗的人生。
布朗见到的景象是在纳粹党精心安排之下，铁翼蔽日、轰声遍野的壮大飞行编队，与各种
华丽高超的特技飞行场面。这些为了宣扬国威而安排的余兴节目使得原本就醉心飞行的少
年为之痴迷倾倒，在这其中，亲切的德国特技飞行员乌德特，不仅亲切地给了布朗亲笔签
名，甚至还鼓励他“来德国学飞吧！你一定可以成为出色的飞行员！”
于是回国之后，布朗于1937年考入爱丁堡大学德文系，钻研德国文化与语言学，并自修习
得了滑翔机与轻航机驾驶的执照。在仅仅一年的苦学后，将德语精通至滚瓜烂熟的布朗就
匆忙赶往德国留学，当时德国政府正在积极备战，因此在希特勒青年团、少年团等组织中
大力推广免费运动飞行，被布朗称之为“飞行员的理想国”。
在乌德特的引荐下，年轻的交换学生布朗得以认识梅塞施密特博士、谭克博士、亨克尔、
戈林等德国重要的航空技术界大师、空军高层与一流飞行员。布朗与这些德国朋友建立了
深厚友谊、被德国友人取了个亲暱的德国名字“温克尔”，而且还获得准许可以到处参观
当时最新型的试作机，如Fw-200客机、Me-109战斗机、Ju-87俯冲轰炸机，甚至是亲眼见
识实机飞行…然而对飞行迷而言如梦似幻的人生，却在1939年9月1日随着第二次世界大战
的开打而突然破灭了。
面对英德两国一夕间成为敌人，布朗在极其苦恼的挣扎后，匆忙收拾行李归国，投身皇家
海军航空队成为航空母舰的舰上战斗机飞官。命运做弄人的是，虽然布朗决心回祖国效力
，可他返回英国之后于大战中最重要的贡献，居然是测试各种掳获或是叛逃的德国飞机，
研究其弱点及陪盟军飞行员玩模拟训练空战───因为整个英国海空军中，恐怕再也找不
出比布朗更权威的飞行宅兼德国通了。
布朗在战争末期，更随着德军的大量投降而深入德国本土，直接与他当年见过面的那些德
国工程师、设计师与飞行员们闲话家常，讨论各种德国飞机与盟军飞机的优劣，直接阅读
德文的教范与技术资料，随即跨马上机立刻就地进行掳获评估测试。没有国籍成见、有德
国人脉帮忙、具备语学优势与丰富技术背景的布朗，跳过了原本应该存在的漫长磨合期，
以不可思议的速度将所有大战末期的德军梦幻试作机都飞过了一遍───Me-262喷射机、
Me-163火箭机、Ta-152拦截机、He-162国民战斗机、Do-335道尼尔箭式…在1945年这一年
里，他本人就试飞了超过60种以上的机型并提出了评估报告。
后来，布朗带领英军试飞团队飞遍了英、美、苏、德、日、义等世界各国的各式军机，创
下了拥有飞过487种飞机的世界金氏记录。恐怕这个记录在短时间内看来是很难再被后人
超过了吧？
＃＃＃
RIP

Eric不是也有对应的德文名字嘛？为何通常会另外取一个？

ME-163!!!

德棍中的德棍 XD

他竟然敢飞Me-163

有看过书ME163是用滑翔的！！

火箭燃料用完就用滑翔的方式飞回基地然后机腹着地

推

他是有牌照的滑翔机驾驶 无动力滑翔什么的待究布 萌大奶

ME163可怕的是燃料还没烧完的时候，后段就没什么麦田有出他的德国飞机试飞心得“德国战鹰”

后段很有什么吧 没有起落架着地很容易翻掉 燃料箱弄裂掉要是有残余燃料溅到飞行员身上 据前JG400飞官说法 是真的有人被溶化掉耶

飞行全程都可能有危险的，只是上升阶段几乎不存在有能靠技术来自主排除危安因素的空间。

推

待命与上升阶段靠的是整备能力还有人品,人品,与人品借问Eric的德语同名是不是Erich?真可惜绰号不是这个

的确不少德军王牌名字都叫Erich

Do-335和He-163不晓得怎么样XDHe-162......

我记得德国战鹰那本有He162

那本Do-335和He-162都有，昨天找出来翻了ㄧ回

是不是本月期哪个军事杂志提到他??好像是提到航母发展??

Me163的燃料催化剂具强腐蚀性,就位在座舱正后,仅椅背当防护