近期国道交流道增设新闻频出，
是说交流道越多能够纾解塞车问题？
应该会吸引更多车辆吧...
塞到最后会演变成要求兴建西部第三条南北向国道吗...
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解决桃园中山高塞车 林佳龙：支持增设芦兴南路交流道
https://udn.com/news/story/7324/3730680?from=udn-referralnews_ch2artbottom
2019-04-01 12:15联合报 记者曾增勋╱即时报导
交通部长林佳龙应立法院交通委员会立委郑宝清、郑运鹏之邀，今天上午会同市长郑文灿
前往桃园市会勘国1中山高增设芦兴南路交流道，现有国1中正北路半套交流道，造成上下
中山高塞车，市府争取在芦竹兴南路增设全套交流道，方便未来南北进出中山高车流，让
桃园再新增一个交流道。
林佳龙表示，为改善林口、南崁路段塞车，交通部全力支持市府规画增设芦竹南路交流道
及中正北路连结拓宽，中央地方一起同步推动，打通桃园交通瓶颈任督二脉。
国1中山高中正北路交流道仅有北上、南下半套通行，欠缺北下交流道及南上交流道出口
，民众交通塞车不便，立委郑宝清去年争设芦竹南路全套交流道，方便中山高在芦竹南路
上、下交流道桃园，高工局招标工程3次流标，预计今年4月上网，今年配合桃17芦兴南路
涵洞及主线两侧拓宽，预定后年7月交流道、芦兴南路拓宽一并完工，预算10亿元。
郑文灿表示，国1中正北路交流道只有半套，这次交通部支持卢兴南路设全套交流道，变
成是一套半交流道，可纾解将来南崁交流道壅塞，尤其中正北路正在进行绿线捷运工程，
卢兴南路增设新交流道，有助绿线捷运工程推动，由交通部设置交流道及涵洞设施，市府
配合拓宽芦竹兴南路联络道，在交通部支持下，希望2案定案后在2年内完工。