[新闻] 西滨公路苗栗段路面破损严重 被批像“月

楼主: pipi8696044 (methane)   2019-03-26 16:50:15
1.媒体来源:
苹果即时
2.完整新闻标题:
西滨公路苗栗段路面破损严重 被批像“月球表面”
3.完整新闻内文:

苗栗县议员张可欣今早前往勘查,也质疑施工品质“有够烂的!”。翻摄画面
被戏称是“穷人版高速公路”的台61西滨快速公路,从1991年兴建至今,尚未全线贯通,
其中位在苗栗县境,白沙屯到通湾里,长约9.5公里路段,去年6月初才刚通车,但施工品
质令人堪忧,因禁不住重车辗压,四处可见柏油路面坑洞补丁,这两天才下过雨,白沙屯
北上路段的下匝道柏油路面,更是破损不堪,有用路人形容“真的是月球表面”,相当离
谱。
西滨白沙屯交流道到通霄交流道路段,是苗栗境内的“最后一哩路”,历经近30年的选线
、工程停摆等波折,去年6月2日通车,用路人终于不须再“借道”台1线公路,可节省10
至15分钟车程。
苗栗县议员张可欣经民众网络陈情,告知西滨快速道路白沙屯交流道的北上出口匝道柏油
路面,因这两天下雨而脱落。今天一早张议员前往勘查时,看到现场柏油路面惨状,直言
“施工品质有够烂的!”;网友也形容“真的是月球表面”、“这个施工品质需要民意代
表们好好监督啊!”
公路总局西部滨海公路北区临时工程处第四工务段长陈宗凯表示,本月中旬,该处路面不
堪超载重车辗压,针对柏油脱落、路面毁损部分进行过临时补丁,今上午经通报后立即处
置,为了改善路面服务品质,将从今天至3月28日封闭该处北上线汇出匝道(北上线汇入
匝道不受影响)进行全面刨除封层改善施工。
他说,建议欲由台61线北上白沙屯交流道往台1线用路人,施工期间提前改行台61线115K
新埔交流道往台1线,并依指示标志及现场人员指挥行驶,白沙屯交流道于南下动线部份
,可正常汇出、汇入,完全未做任何管制,可正常通行使用。(吴杰沐∕苗栗报导)

现场路面破损不堪,有用路人形容“真的是月球表面”。翻摄画面

现场路面破损不堪,有用路人形容“真的是月球表面”。翻摄画面
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190326/1540043/
5.备注:
作者: earthuncuttv (追风者)   2019-03-26 17:37:00
我话说完 谁赞成谁反对
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-26 18:28:00
照片是匝道 匝道情况我不知道 但是主线还好阿...前阵子才走过主线而以 不会才几天就裂化光了吧
作者: hunng5 (阿豪)   2019-03-27 00:13:00
台61大卡车很多,尤其每天这样摧残后施工品质又差,当然会坑坑洞洞的工业区道路也是,前阵子才因为大洞而摔车,本来想报案提国赔的。
作者: start9963 (吐司不吐丝)   2019-03-27 08:52:00
没用好吗 64虽然是公总养护的 但是CCTV都是高公局的回错篇...我傻眼
作者: gochen1 (别被老肝唬了)   2019-03-27 16:46:00
苗栗县北段两周前连续下雨破了一堆小洞 效率还不错 放晴后就补丁补的差不多了 新通车路面破的地方少很多 但通霄段通车后 平日大车的频率提高很多而对路面的摧残也是很强一阵子后应该也会破
作者: f544544f (梦*像毛毛雨,降雨量太ꐳ)   2019-03-28 04:12:00
61线超多大车在跑 不考虑一下刚性路面吗
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-28 06:13:00
刚性路面打下去 速限就真的要降到60了....
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2019-03-28 17:18:00
说刚性是?这种软性路面碰到连续降雨本来就容易GG除非用上耐重压的沥青,不过成本嘛...
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-28 18:55:00
我是觉得软性路面跟土堤施工品质很有关系观音段不乏土堤施工搞到天天开天坑的例子 :/不过通霄白沙屯段似乎连土堤都不是 下面以前是墓地只要沥青没太大问题应该都还ok吧 至少我跑起来不算太惨
作者: hunng5 (阿豪)   2019-03-28 23:11:00
我朋友曾经被台61的大坑搞到爆胎,还差点撞上分隔岛。。。开车大车这样压过加上下雨,真的容易gg尤其工业区段
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-29 00:11:00
观音段是有名的烂 因为土堤下面是当年违法回填的垃圾但是扣掉观音土堤段 其他应该都还好....

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com