南回公路草埔隧道测速 被批矛盾
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中国时报【杨汉声╱台东报导】
草埔隧道即将在2020年底通车，台东县警局在议会提案要在南回公路草埔到安朔之间装设
区间测速，两地距离平均速度规画限速40公里，台东县议员黄治维提出质疑，南回公路拓
宽的用意是要缩短行车时间，不单整条南回公路设置不少定点测速，现在又要装设区间测
速，岂不矛盾。
南回公路草埔隧道位于台东及屏东两县交界，连接达仁乡安朔村与狮子乡草埔村之间，全
长11公里，隧道部分4.6公里，是台9线南回公路拓宽改善后续计画中的重要工程，完工后
总里程将从原本的15.7公里缩短为11公里，预计可缩短30分钟的行车时间。
黄治维表示，目前台东县警察局针对草埔到安朔将设置区域测速，全长为11公里，初步规
画限速为40公里，整段行驶约需17分钟，民众担心被罚会行驶更加缓慢，如此速限恐怕会
造成塞车。
黄治维强调，政府进行截弯取直工程用意就是要缩短台东到高雄的行车时间，建请相关单
位能在安全的考量之下，参考雪隧行车做法，缩短区域测速距离，或提高行车速度，或改
以定点式测速，以维护车流量顺畅。
民众也认为，驾驶因担心超速，将会形成龟速车，考量还是行驶旧有南回公路算了。

座等车子在隧道烧起来，西行线一出隧道就红绿灯，看看要开多久绿色呵呵 国五南横高哪时候要概？

60就够慢了还40 神经病

台湾的公路最爱做一些标新立异又自以为的规定，人民只会觉得你像智障，不会觉得你很厉害

有没有人要算一下这样要多烧几公升汽油，又要多排几公吨二氧化碳？再说新线线型怎么看都不只40吧

说个笑话 台东县警局是绿色 呵呵

有些地方速限真的会让人怀疑交通管理单位的速度感是否有问题

你要区段测速可以，40是 ？

台东警察是想钱想疯了是不是?

台东路段不合理速限一堆 又喜欢抓超速

这段南回改看起来时速100km/hr都不是问题吧

楼上，有些团体只要看的梅花或红盾会很敏感。。

17分钟我走原路都比南回改快，笑死

某些团体484不知道蓝盾有限70的，中横前段都限到50了台三丘陵四线道限60，南回改怎么看都比前两个好吧

旧路线弯道多都已经开40~60了 新路线限速40!?

看样子走原路比较快，怕吐不怕慢的家庭车可走新路。

40公里.... 那干吗花钱拉直

直线路段经过村庄降到40我还认为道理 这段高架隧道?

对阿 封闭道路也限速成这样 wwwww

等大家过热大车在隧道里烧起来就知道了就不要变成新白朗峰隧道事故

11/40=16.5分 <<< 15.4/60=15.7 交通部的逻辑是这样开新路比开旧路多1分钟，但交通部说省30分钟，真的很优质https://i.imgur.com/KvlzGgJ.jpg google实际计算才23分钟

省30分钟是整个南回改

真的有够罕 这些规划的人到底在想啥

然后旧南回也来玩区间测速

看来是台东县警局的问题,这篇没有访问交通部意见

机车族才衰吧 新路不能走 旧路还多了测速