[新闻] 苏花改通车1年双向测速杆年闪2万3千罚单

楼主: agiko (气质风亚小知)   2019-03-27 10:12:41
苏花改通车满1年 双向测速杆年“闪”2万3800张罚单
2019-03-27 06:39
[记者张议晨/宜兰报导]苏花改苏澳至东澳段去年2月5日通车,警方在东澳隧道南下、
北上线设置两支测速照相杆,通车1年来,两杆跃升宜兰罚单件数“冠、亚军”,1年合计
送出逾2万3800张罚单,平均每天有65件违规,为县库带来逾3000万元收入;警方提醒,
苏花改速限60公里,用路人应随时注意车速。
苏花改通车刚满1年,开放自小客车、大货车、大客车通行,全线速限60公里,宜兰县政
府警察局为避免用路人超速,在东澳隧道南下、北上隧道设置测速照相杆。
根据县警局统计,苏花改去年2月5日通车至今年2月5日,两支照相杆共送出2万3800张罚
单,其中南下线送出1万2600余张,北上线也有1万1200余张;南下线,每月至少超过1000
件超速,一天平均送出34张罚单;北上线每月则有超过900件超速罚单。
苏花改通车前,台九线新澳隧道测速杆为宜兰县罚单件数“冠军”,但该杆同期也仅送出
6200余张罚单,件数仅苏花改两支测速杆合计的4分之1,甚至不到南下线的一半。
常开苏花改的张姓驾驶认为,苏花改笔直、路幅宽,若不注意油门,很容易就超过速限,
每次经过隧道他都得提高警觉,避免超速。
据统计,苏花改通车来,东澳隧道两测速杆跃升全县罚单件数1、2名,自去年2月5日启用
来,已为宜兰县库带来超过3000万收入。
警方分析,苏花改苏澳到东澳段虽然通车一年,但许多用路人还不熟悉路况,尤其东澳隧
道南下属于下坡路段,更易超速,隧道内南下违规件数也比北上多。
警方提醒,苏花改速限为60公里,虽测速照相杆有容许值,但民众仍应随时注意油门轻重
,以免超速。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2740025
作者: Tudo11927 (黄土豆)   2019-03-27 10:18:00
(望向南回改)
作者: azcooper (cooper)   2019-03-27 10:47:00
怎不改成区间测速40
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2019-03-27 11:13:00
台湾的速限都超垃圾
作者: pipi8696044 (methane)   2019-03-27 12:07:00
蓝盾牌的封闭式道路,速限竟然不是70,真棒
作者: AirCondition (MJ<<<冷气)   2019-03-27 12:44:00
低能速限,安全跟效率是需要trade off的
作者: bassblacktea (可爱☆蛇)   2019-03-27 22:44:00
交通持续退步
作者: auction88 (auction)   2019-03-29 06:29:00
高速公路闸道为何只定40..除了大货车,没看过真的有人开40.
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2019-03-29 09:55:00
台湾速限都2~30年前 现在道路品质车辆品质都进步 然后速限还是一样烂 开越慢越安全的长辈观念 搞得高速公路一堆
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-04-01 12:18:00
我也是纳闷为何交流道速限是40,然后数百公尺要提速到100尤其省道更怪,平面是70,交流道降40,然后又急升到100
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2019-04-01 18:47:00
交流道的40我反而大概可以理解.有些交流道曲率比较小不过交流道大多都没测速,基本上就顺车流自由心证了
作者: aahome (少说话)   2019-04-02 21:01:00
这种路限速才60 难道限速也是环团订的?

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