普悠玛意外后...网友：苏花高比照日本美丽海岸线盖起高架桥
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2018-10-24 13:42联合新闻网 综合报导
普悠玛列车出轨酿重大死伤，共造成18死、180人以上轻重伤的惨剧。意外发生后，许多
网友纷纷热议起胎死腹中的苏花高，有网友贴出一张日本海岸线盖起高架桥的照片，表示
以台湾目前的技术应该也能办得到，强调若是在海岸线外盖起海上高架桥，或许能一解苏
花高因环评被搁置的难题。
这回普悠玛严重意外死亡名单上均是台东民众，让不少花东人再次感叹，要政府给一条安
全回家的路，真有那么难吗？虽苏高改第一阶段苏澳到东澳路线已通车，但对于花东民众
的交通问题仍未全面解决；网友贴出一张日本海岸高架桥风景图，认为“为何不建苏花高
速公路？可以跟日本一样，在海岸线盖高架桥，不就可以绕过苏花公路了~慢慢就可以实
现环台高速公路的梦想。什么环评不环评~人命关天！以台湾现在的技术应该没问题。”
根据网友贴出的这张日本海岸高架桥风景图，为日本著名的天险“亲不知”，地点位在新
潟县系鱼川市，悬崖高度为300至400公尺，为当地8号国道通往山区，由北陆高速公路途
经的海上高架桥。该处在建桥前曾是日本最大险处的悬崖道。地形与台湾的花东类似，由
于悬崖就位于海岸线上，车子往来的同时怒涛就在脚下，十分危险，自JR北陆本线和国道
8号线与北陆自动车道开通后，就解决了行路险象环生的问题，当地还成为观光新景点，
设有观景台供想看海景的人驻足观赏。
不少网友针对此篇po文表示看法，有网友表示赞同，想起陆客游览车在花莲翻覆意外，认
为苏花公路实在太危险，但也有网友认为，即便是这样的海岸高架桥，仍旧无法让环评过
关，“几根基桩打下去，大概沿岸珊瑚就毁了”；也有网友讨论起这样的高架桥如何符合
高速的规定，万一又横生意外，又会说“何不坐火车就好”；就路线的看法，有网友认为
，既然苏花改已经在进行，何不就现有的苏花改路线或台铁路线，想办法再改善就好。也
有网友认为台、日地质状况不同，不能相互学习。