国道10号延伸到六龟 靠山或河侧先听民意
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201810230186.aspx
最新更新：2018/10/23 15:18（中央社记者王淑芬高雄23日电）
国道10号里港交流道到六龟新威大桥计画已进入综合规划，如今面临走山侧线、河侧线的
问题，民意不一，公路总局今天于说明会听取民意，允诺评估一条符合民意通往山城的国
道。
公路总局、民进党立委邱议莹服务处今天在美浓区召开“国道10号里港交流道至新威大桥
新辟道路规划说明会”，旗山美浓地区国10延伸线的路网，关切路线的居民纷纷表达对地
方发展有利的方案。
国10原拟从里港到美浓区龙肚段，但是民意属意延伸到新威大桥，公路总局纳入综合规划
并在期中报告中提出山侧线及河侧线。
山侧线是走龙肚以东，利用台28线靠山侧路廊布设，采隧道方式穿越山岭地形区域，路线
总长度18.3公里；河侧线走市道181线以东沿荖浓溪右岸布设，计画可避免台28线拓宽拆
迁民房征收用地，路线长约18公里。
今天出席的部分民众属意山侧线，认为方便民众使用国道，如果走河侧线因为路途遥远会
降低使用意愿；不过工程还要考量用地取得，一旦循山侧线必然增加土地征收的难度及经
费。
民进党高雄市议员林富宝、钟盛有关切新辟路线，促公路总局加速方案评估，才能缩短山
城居民对外交通时间，更有利于六龟及美浓的观光发展。
西部滨海公路南区临时工程处长江金璋表示，还会再举办说明会让基层民众了解，允将各
方意见供专家参考并拟定可行的建议方案，预计年底完成期末报告，经环评后提报中央核
定，概估环评和施工约要6年时间，粗估工程费约新台币100亿元。（编辑：陈政伟）
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