道路交通安全规则第102条第1项第2款
二、行至无号志或号志故障而无交通指挥人员指挥之交岔路口，支线道车
应暂停让干线道车先行。未设标志、标线或号志划分干、支线道者，
少线道车应暂停让多线道先行；车道数相同时，转弯车应暂停让直行
车先行；同为直行车或转弯车者，左方车应暂停让右方车先行。但在
交通壅塞时，应于停止线前暂停与他方双向车辆互为礼让，交互轮流
行驶。
提及支线道车应暂停让干线道车先行
请问双线道与单行道,那边车该让??
双线道是干线道吗??还是单行道是干线道呢??
还是要依同为直行车，左方车应暂停让右方车先行，来决定呢??
(以致于:左方车就算是干线道也该让右方车先行),是这样吗??
谢谢指教!!

A柱死角影响我相信有在开车的都能理解。而且到底有多少人会在副驾堆高物？以这点来说左让右不好似乎没什么说服力。回转车靠右……那是无敌大回转吧。看右是用来确定路权，一旦路权确定视线就可以依行进而定。没有什么回转车还要看右回转的问题。“最接近”的议题上面已提过不赘述。怎么好像有种唱双簧的感觉。指推文内的一些帐号……。

让位与否,应该是以最容易最接近的标准来判断而不是以最接近又反推对方来看时做判断依据就像右车让左车,也是右车(左驾)最容易判断左方有无来车如此也容易<应于停止线前暂停与他方双向车辆互为礼让>

若以左驾的话,右方车让左方车比较妥善也合理若是右驾的话,左方车让右方车才会比较好些就跟回转车的视野差不多,一般回转车都会先靠右边而后再透过左车窗看四周车辆再决定回转,甚至还开左车窗的窗户方便驾驶人来查看四周车辆,很少看用看右来回转才A柱阻挡造成车辆视野,也好过右驾驶座堆高物被挡视野

就第一张图内蓝车是左方车，其应要让身为右方车的本车，在此状况下二方都遵守左让右规则不会发生车祸。最接近的左边……那本车对蓝车不同样也是“最接近”的右边吗……？距离应该不会因为谁看而改变。蓝车可以用挡风玻璃看本车就好，不用透过右车窗。其实要哪方让哪方算是约定俗成，就驾驶视野来说，我认为左方车让右方车尚属合理，至于副驾堆放杂物的状况我想就不必考虑了。日本在路幅相等时倒就是右方车让左方车。

就像上述影片中 : https://i.imgur.com/hLUrv8r.jpg最该先看到需注意的就是左方最接近的车祸,不是右方对面车都来了还不看最接近的左边,还转头看右边>"<万一车内副驾驶座又塞满东西,看不了右边,不是就自找麻烦https://i.imgur.com/ZBCk1zv.jpg 右车看左车,不就更好不就是因为是左驾车辆才最容易看到左方(才隔个车窗)又不是右驾车辆又越个副驾驶座还要隔个右车窗

支道：设有停 让标志或闪红灯干道：或是设有闪黄灯要看现场有没有上述设施区分干支道如果没有 就是车道多的先走车道多的，含双向道安规则102条第2项

应于 停止线前暂停 与他方双向车辆互为礼让一堆车 都行驶至 双黄线前 才停止,占用直行车的道路

除了少数都会区 无号志路口的停让标线都很缺乏

车道数是以进入路口的车道数计算，这个有函释但是也是引进争议的来源，法院不少相关的判决在乡下甚至会出现省县道要让右方产业道路的现象

台湾驾驶人真辛苦，到交叉口还要在那边数车道数然后看对方是否要转弯之后才能判断谁先谁后。像欧陆就（1）一律左方车让右方车（不论是否转弯）（2）让或停路口让优先标志（黄色白框菱形）路口。

规则上不管是不是单行道也不管道路等级，只要没有号志或标志标线等区分干支道就要算车道数觉得不合理+1，行经路口还要数车道数判断路权...然后右方车开出来你怎么知道他要不要转弯...

如果没理解错，您说的占用直行车道路中的直行车应该车？如果照欧陆这套系统，左方车本来就该让右方车，字数没配好，重打。如果没理解错，您说的占用直行车道路中的直行车应该是指左方直行车？如果照欧陆这套系统，左方车本来就该让右方车，不论车辆是否直行，所以应不存在占用直行车道的问题。或者说我理解错误呢？或者应该说该问题是台湾这套系统才较容易产生？关于欧洲的左方车让右方车可以参考：http://www.gettingaroundgermany.info/quiz.shtml

台湾还有:少线道车应暂停让多线道先行虽然1为2的右方车,1若多线道也不一定要让2单线道所以搞的台湾很复杂

台湾立法者可能都假设台湾驾驶有读心术吧！左转车也许还能以左转方向灯判断，但直右就很难了。

唉

其实台湾最该[右方车让左方车],毕竟多数道路右方车最该注意也最先看到的应该是左方车,而不会是对向车道的右车

由于台湾路上基本为左驾车辆，就A柱阻挡所造成车辆的驾驶视野来说，右方车是较易被观察到的。一个德国左方车让右方车的简介影片：https://youtu.be/-6XBv-thAVw参考：北市行人被左转车撞的肇事率是右转车6倍。https://tinyurl.com/y99yu2ua

传教比较像的是找 国外影片 来的吧道路交通安全规则94条 驾驶人 应注意 车前状况及两车并行之间隔,这就是最容易被拿来当应注意未注意的原因小的就曾被右车冲出也不看左右车而撞过,对方不看车况就机车倒地,小的因为对方冲出紧急煞车还好没倒地,还要帮对方将机车扶起人也扶起勒@@"真是

跟开多个帐号在推文中搭唱可能还差的远。所以法规的描述方式是应注意……嘛！