解决台中塞车 国一衔接台74线环评过关
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出版时间：2018/10/02 12:20
为解决台中大雅交流道及中清路交通瓶颈问题，高公局规划国道一号增设衔接台74线交流
道工程，环保署环评专案小组今审查决议通过。高公局预计2019年底前会动工，2023年底
完工。
台中都会区北侧区域进入台中市区车流，大部分汇集至国一的丰原大雅路段，导致平日上
下午尖峰或假日尖峰，都会出现严重壅塞，高公局分析原因是国一在大雅至南屯路段，几
与台74线平行，民众要从国一下地区性道路才能转接台74线，造成大雅交流道周遭大塞车
。
高公局因此规划国道一号丰原交流道与大雅交流道间的172K处，增设南出及北入两支匝道
，并沿员宝庄圳，以高架桥式往南衔接台74线，全长约5公里。
专案小组今天审查认为此地交通改善，减少车辆滞留，对改善空品等有助益，因此审查后
同意此案，但要求高公局在环评大会前，补充推估本案开发后国一、国四及台74线整体路
网的交通流量可衍生的最大冲击，并说明本案改善区域交通怠速、碳排放量等负面影响的
减量效果，并将周遭产业区域交通需求纳入说明
另外，依环评河川水质评估模式技术规范，评估施工期间及营运期间非点源迳流废水对承
受水体之水质影响。(洪敏隆／台北报导)