不知道几年前曾在网络上看过当初中山高林口泰山之间也就是林口坡这一路段曾经有打算
以隧道直线通过而不用绕弯的规划
但经过我去估狗或是从各个资料来查询都没能看到这个资讯，不免让我觉得这是个假消息
反倒是搜寻到当初台中至云林这一段原本有打算以行经南投县从八卦山侧通过的资讯
不知道板上有无专家能替我解这个惑呢？
作者:
su31tak (su31tak)
2018-09-29 19:12:00现在高架桥技术跟竹削工法应用能尽量不挖隧道就不挖隧道。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-09-29 22:08:00如果打隧道,那林口交流道应该没办法设了
作者:
john668 (john668)
2018-09-30 01:08:00如果这样造林口是不是就没现在发达
作者:
shter (飞梭之影)
2018-10-01 01:00:00台北市政府在基隆路地下道也有出入口，应该不是不行
作者:
ciswww (Farewell)
2018-10-01 04:05:00林口全隧道成本太高，桥隧混合使用比较可能
基隆路地下道是明挖覆蓋 技术远比钻山潜盾低的多明挖覆蓋要搞个地下迷宫都不是问题 但是潜盾要搞分岔并不容易(不是做不到 但是成本高)林口台地钻山总不可能搞个明挖覆蓋吧 :P
作者:
chingi (您没有输入暱称)
2018-10-01 13:58:00盖国一的年代，技术和经费的考量，应该都不会盖林口隧道吧
不过五杨高架年代是可以做到的 只是工期成本不合算印象中地下交流道在首都高有不少 是很壮观 但是很贵而且首都高这种飞天遁地的盖法也不是真的很实际...
作者:
luckdot (ccj)
2018-10-02 23:06:00台北如果继续盖快速道路 有些也许可以隧道或地下化