〈中部〉国道四号神冈交流道 延伸后里甲后路通车
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2018-09-22〔记者张轩哲、郑玮奇／综合报导〕
“国道四号神冈交流道延伸后里甲后路”花博联外道路廿一日全线通车，这条联外道路总
长约四．四公里，跨越大甲溪的高架桥梁段命名“新广大桥”，通车后可纾解国道一号、
台十三线后里、丰原段车流。市长林佳龙说，这是市府透过花博留下的地方建设，不仅可
解决花博期间的交通问题，长期更能带动神冈、后里、外埔、大甲等地方繁荣，是市府办
花博的重要里程碑。
设机车专用道 符合地方需求
建设局昨举办“国道四号神冈交流道延伸后里甲后路”通车典礼，此路段跨越后里台地、
屯子脚地段及大甲溪流域。林佳龙表示，这条花博联外道路为符合地方需求，纳入机车专
用道，让在地乡亲通行更便利。
全长约4.4公里 总经费32.8亿元
建设局指出，道路南起国道四号神冈系统交流道，北至后里甲后路，全长约四．四公里，
其中桥梁约一公里，开辟宽度为卅公尺道路。由交通部高速公路局与市府建设局施工团队
携手合作进行，总经费约卅二．八亿元，自二○一六年十月开工，今年九月全部完工。
舒缓国一及台十三线交通负荷
道路北侧起点自月眉西侧甲后路，向南经旧社农场跨大甲溪接国道四号神冈联络道，可舒
缓国一及台十三线后里路段的交通负荷，成为后里区西侧南北向之主要道路，及国道一号
后里交流道与国道四号神冈交流道间之联络道路，也是纾解花博车流主要道路之一。
有效分担花博期间庞大交通量
高公局表示，神冈交流道增设北侧匝道及联络道通车后，将有效分担台中花博的庞大交通
量，长期而言可带动国内“花都”及萨克斯风产地后里观光产业，并提高厂商进驻“神冈
丰洲科技工业园区二期”意愿。
后里区联合里庄小姐说，联外道路通车后要去神冈的工厂上班更方便，至少可节省十分钟
以上路程。神冈区机械厂陈姓技师指出，每天要到后里与海线地区维修机台，国四神冈交
流道延伸后，要去后里跟外埔交通更加方便。