※ 引述《YKC (等待...)》之铭言：
: 今早过九点才从竹北上国一转国三，
: 到竹南开始塞了，就决定走西滨尝试新辟路段，
: 从白沙屯出口起新通车路段的路况不错，
: 不过路面上还是有一些工程小砂石，
: 路线靠往海边时整个海景view很美，
: 行车一直到大安溪出口接回既有西滨路线之间，
: 由于心情愉悦，车速不自觉保持在"易xx"(消音)，
: 从西滨龙井/台中港出口接回国三路段，感觉耗时相近又免通行费，往后应会考虑常走，
: 提供大家参考！
昨天中午从彰化秀水北返桃园，
原本计画是凌晨走国三，后因有重要事情延至中午出发，
想说没开过西滨快就利用这机会试试看～
因为连假期间国道没有免费里程，
所以打算从台76西行从福兴交流道接台61，结果遇到龙舟比赛道路封闭只好绕道
从鹿港交流道上去，
开上主线之后车流量可以说是稀少，可以保持高速少有需要减速状况，
路面平整度部份我觉得是不怎么好，时速90-100觉得有点颠簸？
另外路面小石头也颇多，频频听到弹跳碰到车身...
因为是北上所以海景感受不深，
到了新竹路段红绿灯是有点烦人，不过还是顺畅就是...
整个路程耗时两个小时，跟国道相比多了30分钟左右，
之后再开应该可以再缩短一点时间才是...
题外话，
从台61转接台66之后衷心觉得台66西端简直滥爆，
过去只开过台66东端高架路段，觉得还挺好开的，
这回第一次开西端，只觉得这种快速道路表现实在不怎么好...

台中那段还限速80的说

西滨的速限大概连参考价值都没有... 没有人在管的囧

应该说没有看到照相机就没在管的

彰滨段跟台中段的路本来就烂 只有新建路段才比较好

没吧 北部新建路段比台中段还烂... 只有白沙屯那段ok新丰跟永安根本路也是在比烂的

嘉义段也很烂啊 开在速限90一直上下跳动跟开船有87%像

和北部段八里-竹围渔港这段比 中南部都还赢很多

伸港线西段会有小黑箱要注意，警察会躲在旁边平面道路...

请问西段是指南下车道？

西滨公路重车比例太高 加上当初有些路段是黑心施工

是"伸港"跟"线西"附近，北上南下都有，看过两次都在南下

喔喔喔，眼拙误会了...^^||

往桃园的话从永安下走114接66会少5公里会走的话新丰新庄子往北继续走台15到蚵间接桃104再转114是最顺的

66过114之后都高架 我觉得比白沙屯段（南下）好走..

对厚，我根本不用去找台66起点...冏...开车开傻了...谢谢提醒

前几天从东石开到龙井，云嘉段路面品质的不太好...贴速限开结果车身晃来晃去，有点颠簸(叹

云林口湖那边湾太大了 整条路那边的弯最有感

因为是与台17线共构

我觉得这不叫“因为” 真的要因为，应该探讨为啥那段要去共构造成弯超大

先前有亲戚提供相关资料，是因为民众对土地使用有疑虑简单说就是土地征收问题啦