2016-04-28 19:00 中央社 高雄28日电
交通部长陈建宇今天会同立委会勘“国道1号鼎金系统交流道改善-国10东向衔接国1北上
匝道工程”，由于变更设计以减少对平面交通的冲击，高府争取经费加码，并在2年内通
车。
陈建宇和立委李昆泽、黄昭顺及刘世芳在大中路、民族路口会勘国10东向衔接国1北上匝
道工程，听取高市府新建工程处的规划简报及工程经费编列情形。
新工处说，为减少平面交通冲击，匝道的桥墩从原规划22支减为12支，由于强化桥墩支撑
力，工程预算由原来的新台币4亿2600万元增为6亿4200万元。
目前的鼎金交流道系统从左营末端衔接国1，只有东行及衔接国1南下，无法衔接国1北上
，导致车流在民族路及大中路口造成瓶颈，当地常常交通大打结。
交通部已核准国10东向衔接国1北上匝道工程修正计画，不过经费还要送行政院主计总处
审查，高市府希望在今年底核定并于年底完成细部设计，明年初动工。
新工处计划以2年工期，完成从文自路到鼎中路约1公里的国10东向衔接国1北上匝道工程
；不过，施工期间面临极大的车流量，预估将造成当地交通黑暗期。
陈建宇表示，工程修正计画需要主计总处完成预算核定，促市府加要办妥交通维持计画，
才能减少施工期间的交通冲击。
新程处说，如果工程顺利发包、施工，将拼2年工期完工，可望在108年通车。
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