2016-04-28
可由国六终点下匝道避开该路段
〔记者陈凤丽／埔里报导〕埔里市区通往清境、雾社等风景区必经的大湳桥老旧，桥下淤
积严重，遇豪大雨就水淹桥面，公路总局已开工改建该桥，明年四月完工，施工期间道路
缩减一半，将成交通瓶颈，外地游客假日若怕塞车，可从国六终点下匝道即可避开。
位在埔里镇台十四线五十八‧九二公里处的大湳桥，是通往埔里镇鲤鱼潭、仁爱乡雾社、
清境农场、合欢山等风景区必经之道，它跨越“蜈蚣仑排水”，是一座混凝土结构的老旧
桥梁。
目前桥下的干溪淤积严重，遇台风或大豪雨就水漫桥面，民国九十四年七二水灾，还曾冲
掉附近民宅。公路总局今年将以经费六千九百万元改建该桥，并在四月七日开工，一年后
完成。立委马文君、公路总局第二养护工程处长陈启明、埔里工务段长郭纯鉴等人，昨日
与蜈蚣里民等地方人士现场会勘。
因大湳桥改建期间，无替代道路，埔里工务段在施工期间，将先封闭一半桥面施工，保留
一半桥面供通行，且还想借道附近民宅前的空地，作为临时通道，但因“借道”同时得拆
掉空地上的遮雨顶棚，住户皆不同意，埔里工务段表示会再与民众协调。
桥面将抬高 溪床下挖一公尺
大湳桥新建工程完成后，新桥的总宽十七公尺，桥梁长度为三十三‧八公尺，改为密集钢
板结构桥梁，原需要将桥面抬高二公尺，后来改为抬高二十到三十公分，再往溪床下挖一
公尺多。
立委马文君认为大湳桥进行改建，可一并规画大湳桥周边景观作整体的改善，营造在地特
色的环境意象。但在施工期间，桥面缩减一半，会造成交通瓶颈，建议要到仁爱乡的游客
，可从国六终点下匝道就可避开该路段。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/983914