〈中部〉国道3古坑交流道通车 驾驶怨标示不清
造成不少人错过或下错交流道
〔记者黄淑莉／古坑报导〕国道三号古坑交流道昨天中午通车，工程人员移除摆放在出入
口的交通锥后开放车辆通行，因采分离式设计、加上南下出口与台七十八线快速道路共用
车道，不少驾驶错过或走错交流道，怨声载道。
古坑交流道二○一三年七月动工，去年八月完工，总工程经费近七亿元，采分离式交流道
，共有南、北两处匝道，位置较北的匝道在一四九甲县道（古坑荷苞村）有北上入口、南
下出口；位置较南的匝道在一五八甲县道（古坑朝阳村），有南下入口及北上出口。
古坑乡代会主席郑和义举例说明，台北、台中等中北部游客要到古坑玩，行驶国道三要在
接一四九甲县道的古坑交流道下；从古坑要到台中、台北的民众要从一四九甲县道的匝道
上高速公路。
反之高雄、台南的游客要到古坑，行驶国道三要从一五八甲县道的匝道下来；古坑要到台
南、高雄也要从一五八甲县道的匝道上高速公路。
要特别注意是，南下出口在国道上的引道与台七十八线古坑系统交流道共用再分流，国道
上的指标写台七十八台西、一四九甲古坑，完全没有古坑交流道字样，非在地居民根本分
不清。
果然昨天通车后，南侧匝道问题不大，北侧匝道就有许多驾驶错过或下错交流道，一位郑
姓民众要走台七十八结果下古坑交流道，在一四九甲县道找不到路，只好再上高速公路接
台七十八。
一位周姓民众要体验古坑交流道带来的便利，从林内一路南下，结果只看到台七十八古坑
系统交流道，找不到古坑交流道，一直开到古坑服务区，可见指标根本不够清楚，建议应
增设古坑交流道的指标。
民代盼建侧车道连络南北匝道
郑和义表示，连络南、北匝道的侧车道必须早日兴建，才能让古坑交流道发挥最大功效，
盼相关单位能尽速设置。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/983120
(自由时报 105/04/26)