日本熊本电铁闹“司机荒”！7驾驶剩4人 没人开车班次大减30%
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▲熊本电铁因司机员人力不足，只能大幅减少班次。（示意图／熊本电铁官网）
记者王佩翊／编译
日本熊本电铁宣布，自2月3日起将全面调整列车时刻表，由于有多名驾驶员陆续离职，导
致现有的班次数量难以运行，因此将大幅减少约3成的班次。
根据《富士新闻网》报导，熊本电铁表示，列车司机员的人力短缺问题已持续近3年，原
本正常配置为9名司机员，但是目前仅7名全职司机员轮值，只能仰赖其他部门持有驾驶执
照的员工进行支援。
然而，1月至2月间将有3名驾驶员陆续离职，届时全职司机员只剩4人，进而导致原有的时
刻表无法正常运行。
为此，熊本电铁只能减少运行班次，新时刻表将从2月3日起生效，届时周一至周四的列车
班次将从原本的159班减至121班；周五的班次则从161班减少至121班。
其中周六的削减幅度最大，将从148班减少至97班；周日及节假日则是从120班减少至91班
。整体运行班次将大幅减少约27%。
不仅如此，首班列车的发车时间最晚也将延后30分钟，而末班车最早则会提前55分钟。
另一方面，自新冠疫情以来，熊本电铁经常发生列车延误问题，因此除了减班措施，这次
熊本电铁也将同步延长列车行驶时间。
原本藤崎宫前站至御代志站之间的行驶时间为26分钟，未来将调整为31分钟，以提供更充
裕的运行时间。
熊本电铁表示，如果未来司机员人力充足，会考虑再次调整时刻表。而对于此次变动可能
对乘客造成的不便，熊本电铁也表示歉意，希望民众能够理解与配合。
https://www.ettoday.net/news/20250112/2890818.htm
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-13 07:11:00X有看到熊本电铁这次开的司机员薪水含津贴月薪20~22万日圆 恩…难怪没人
开这种薪水真的是来做功德，也不想想现在有台积电这个大磁铁在吸人
作者:
sammy98 (军)
2025-01-13 07:56:00不用台积电，随便一个工程师都比较赚吧，这是加津贴才20~22万日币欸，印象中比大学新鲜人的平均起薪还低了
日本真的就是经济惨惨惨，但ptt还是会有一堆皇民整天吹日本把日本物价低讲的是多美好的事情一样
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-01-13 13:46:00今日日本，明日…
作者: willy1215 (还未下船) 2025-01-13 13:50:00
台湾人不也在希望高薪水但低物价，最好一个月生活开销不到薪水一成
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2025-01-13 14:37:00而且日本消费税 狗干高 惨
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-01-13 16:10:00
突然觉得台铁开的薪水没那么糟
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-13 18:00:00作者:
Miseryz (å°z)
2025-01-13 18:21:00去年去四国玩时有坐火车去比较乡下的地方，坐的班次才两节车厢，那时候就觉得这样不会赔钱吗？
天啊，楼上图片34000台币，跟去台东超商每个月22天打工8小时差不多了
没想到日本也有便宜的一天，跟30年前的人说他们一定吓到
作者:
jmt1259 (船桨)
2025-01-20 20:03:00台湾人在日本大部分都是观光客，物价低当然好