楼主:
cwhalf (c-w)
2024-09-29 18:33:43搭下午北上的高铁
明明不是坐在自由座车厢
但是人站满车厢
即使广播说请站的人站在车厢间
不要站在非自由座车厢内
https://imgur.com/a/8L7rc0w
坐靠走道很不舒服
被撞来撞去
不知道希望高铁限制上车人数
这要求会很过分吗？
感觉像搭台铁
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-09-29 18:37:00像台铁？像台铁的时间大幅减少就不是台铁了呀！
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-09-29 18:38:00废掉自由座就一劳永逸。刚好高铁研拟涨票价，一次搞定现在很多事都可以用涨价搞定，反正政府很会建设嘛
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-09-29 18:39:00再提醒一次，大股东是交通部短期内就不要想那些有的没的了。
作者:
azcooper (cooper)
2024-09-29 18:53:00涨价比较快 供给远小于需求
作者:
jpnldvh (儿子长得像隔壁老王)
2024-09-29 19:21:00要怎么限制? 还不如涨价 和台铁一样 太便宜连低端都坐得起造成一堆乱象
作者:
druu (圣菜>///<)
2024-09-29 19:23:00人管不听的、涨价最佳解
会因为涨价就不搭的人真的有这么多吗？尖峰运能最大就那样 涨价能抑制多少需要还是问号
作者:
bus668 (淡咖哩)
2024-09-29 19:37:00即始涨价,如果是高铁定期票~75岁老人~身心帐碍根本不受影响
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-09-29 19:39:00自强3000和普悠玛就示范了，全车对号，自由加倍罚如果涨价换取高铁改善，涨啊。
作者:
aiur313 (小帅喵)
2024-09-29 20:01:00台南高雄这段，新自强还是站一堆人
作者:
selfhu (水管爆了)
2024-09-29 20:13:00早就该涨了
作者: DARUGU (用刀叉吃人肉) 2024-09-29 20:15:00
感觉就没什么人在怕加价的，车到一样硬上，反正就赌列车长没查到，查到加就加啊，又不能赶下车
涨价是增加高铁的财务收入 这些问题感觉比较偏管理问题 涨价这些问题一样继续
作者:
k2541398 (公馆水果大王)
2024-09-29 20:28:00运能不足是高铁自己决策错误然后总是有些人想着惩罚自己到底为什么要涨价 高铁不把车买够是乘客的问题吗不是 高铁根本不该涨价要涨也先把车都到齐再说 凭什么要消费者承担高铁公司的错误决策
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2024-09-29 20:39:00因为头脑过于简单所以只能提出涨价这种烂招
作者: CGtheGREAT (大个) 2024-09-29 20:45:00
他盈利事业不赚当棒槌？赔钱消费者又不用负责
作者: jimhall (真好) 2024-09-29 20:46:00
就公共交通 不爽自己盖啊自以为付钱付很大 真的靠票价没补贴 根本正常人做不起破万元都不够吧
真的不想被蹭，可以坐商务舱啊，标准座不过比自由座多付3%的钱，就不用罚站一整路，很好了好嘛，又不是每个人的行程都能早早确定，但是为了标准座乘客舒适度去限制自由座人数，没必要。要舒适度。请花钱去坐商务舱
你一限制 上不了车的肯定喷 觉得挤不舒服就自己坐下一班
作者:
HMKRL (HMKRL)
2024-09-29 21:52:00不如把12车的椅子拆光装满拉环
作者: Behave 2024-09-29 21:53:00
不是印度劳工马上要来吗？就跟当地一样，请一堆阿三哥拿藤条抽那些讲不听的自由座外溢仔，如何？
学台铁指定车次限额自由座不就好了，高铁要不要做而已
反正高铁还是可以放大绝说开放对号座站立 死心吧他们只在乎挤更多人 不在乎挤到你
作者: sweizhe 2024-09-29 23:16:00
早该考虑新列车16节，反正16节车跳开台北站不停就可以。
所以我都贴钱搭商务舱，反正一般车厢对高铁来说都贱民
作者:
cka 2024-09-29 23:46:00连假的台北车站有在控场了
作者: sdf0419 2024-09-30 00:13:00
鬼岛低端你敢限制？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2024-09-30 03:43:00涨价啊 万物皆涨就是高铁票不涨 那么相对地高铁票就变便宜了就算这几年实质新资没有大幅上涨 整体购买力实质是下降也好 高铁票不涨也解决不了呀
作者: x030062536 2024-09-30 06:40:00
票价真的是便宜 无法限制
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-09-30 07:06:00高铁又不是真民营，路线场站都嘛是特许来的。真以为高铁可以为所欲为？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-09-30 07:17:00涨价的确是好方法，以价制量，但又说起来，台铁本身品质不起来，票价分流的效果也很有限基本上台铁高铁票价都要上涨
作者: RCYhorneT (HORNET) 2024-09-30 10:13:00
要求高铁限制人数不如要求自己不要在周日搭车啊
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-09-30 11:35:00现在高铁北捷化已经很久了吧....
应该取消老人小孩优待票吧，也是占了一个人的空间干嘛优待
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-09-30 17:56:00其实应该是普通座票价照旧 自由座票价涨为普通座票价X120%必要时尖峰时段自由座票价涨为普通座票价X150%来以价制量
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-09-30 19:29:00除非再爆发一次新冠疫情疫情造成铁路公路此消彼长
作者: sweizhe 2024-10-01 06:48:00
涨价根本是趁火打劫，有些人是一定要搭高铁不可，涨价等于这些族群被迫高额消费搭高铁高铁某种程度依然是具有社会公益性质的大众运输，不能用高额票价来筛选过滤搭乘人数，就像捷运通勤时段再怎么塞也不能用提高票价的方式来过滤掉过多的通勤客要靠涨价来过滤搭乘人数，日本新干线早就先涨二倍了~
作者:
yeadean (亚典波罗)
2024-10-01 14:31:001 定会淹涨价没用一样塞爆
比起涨价，很多乘客可能更宁愿车厢挤爆…毕竟涨价后车厢还是可能挤爆，那不如维持现状（X
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-10-01 21:26:00改用尖离峰票价
作者:
dppt (我精含)
2024-10-02 09:06:00连高铁都变成有公益性质了。
#1coQqWvI 这篇把前因后果都讲清楚了！
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-10-03 10:29:00只有中国才能用健康码来限制高铁搭乘人数啊而且还能配合社会信用评分系统