最根本的方式是
高铁应该增加“全车自由座”的车次
对号座这种方式浪费太多的空间
造成个节头重脚轻不平衡
国外铁路都会在通勤时段干脆直接全车自由座
全车自由座就没有那么多对号座乘客问题了
少赚价差的同时也可以减少验票的站务员人力成本
其实也是双赢
在车辆和高铁人力不够的情况
全车自由座是最佳解
作者:
iCtrl (iCtrl)
2024-03-19 12:12:00把椅子拆掉 上面装拉环
作者: sweizhe 2024-03-19 12:21:00
全车自由座演变成全车座椅是不是要变成2+3了。甚至全拆椅
作者:
power7 (泡七)
2024-03-19 12:31:00你跟交大哥意见一样
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-03-19 12:33:00全自由座只能当人潮太多时的加班车不然就会导致尖峰挤爆离峰没人
作者:
wiabc (cbaiw)
2024-03-19 12:37:00全车自由座商务舱还是可以留着卖钱啊
真的可以考虑 尖峰时段全车自由座 离峰时段才卖对号要舒服的就离峰时刻去搭车
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-03-19 13:28:00这不就是“高铁捷运化”了?!
作者: a11211120 (CHU) 2024-03-19 13:57:00
自由座车厢2+3座椅 改2+2经济座椅就好了， 全部自由座还少赚那3%， 并且 南下连假尖峰， 南港台北就幸福，板桥桃园就活该？
作者:
abomgo (谢绝正妹搭讪！)
2024-03-19 15:14:00应该让高铁调涨20~30%以价制量，回归市场机制
作者:
power7 (泡七)
2024-03-19 15:24:00哪个国外 说看看
作者:
lalunawang (20609341174080077407)
2024-03-19 15:38:00改成北高通勤高铁全车用站的载客倍增你说好不好？
自由座其实不会少赚 没自由座 就可以不用卖早鸟 大学生 团体票 国旅联票 高铁假期等等 搞不好营收还变多
作者:
power7 (泡七)
2024-03-19 16:27:00那大师你干嘛删文 留给大家讨论阿
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-03-19 16:31:00交大仔干嘛要删文
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-03-19 16:47:00你不是要选版主吗，不是要桶光光乱嘘你的人吗？版主文呢？我记得那时搭NEX也是自由座的
作者:
power7 (泡七)
2024-03-19 16:48:00自己论点站不住脚就说别人乱嘘大家都在讨论你的焦点欸
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-03-19 16:57:00你的论点得不到支撑说再多都没用
JR东海是全车对号座喔减少验票成本的原因又在哪？大家改买自由座车票还不是一样要验票，以为大家都刷悠游联名卡？
作者:
cka 2024-03-19 18:46:00其实连假的尖峰时刻我遇过好几次加开全车自由
作者: poloneya 2024-03-19 19:23:00
呵呵
一个一个对座位，跟查验是否有票，需要的人力也不一样，全车自由座可以节省很多高铁人力资源
作者:
blence ( )
2024-03-19 22:05:00什么叫通勤时段？行车时间约两个小时,我觉得上班时间拥挤你可能觉得都下班了,我觉得天还没亮,你认为这是上班尖峰高铁涉及长距离运输,怎么用区间车的概念讨论自由座通勤
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-03-19 23:15:00对号座只要走过去就好了，自由座要一张一张验欸……
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-03-19 23:31:00你搭高铁时有被验过票吗？台铁高铁对号座资料都在车长掌机上了反倒是自由座要看是不是乱买优惠票还要一张一张看
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2024-03-19 23:46:00你的国外比较奇怪哦！我看JR体系是疏运期都全车指定席啦
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-03-20 06:34:00红明显，头重脚轻？跟全车比增加的重量百分比也没多少。而且轫机系统会自己补正轫力。
自由座进站的时候 特殊票种亮的信号不同 站务人员早抓了而且自由座后 所有特惠票几乎去除 只剩半价票 那个在入站时 站务人员假如觉得差太多 验一下就好了哪像现在 早鸟票也验 大学生票也验 还要抓有没有自由座占对号座位置的人 累死了全车自由座是三赢 乘客保证上得了车 不会像现行自由座挤不上车 车掌也不用一直查票 高铁公司则是不需要卖一堆优惠票降低营收
作者:
power7 (泡七)
2024-03-20 10:46:00乘客哪里赢 要座位的还要在那边赌有没有位置 本末倒置
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-03-20 10:50:00全车自由座就是处罚台中啊？北高民众比较了不起？
作者: a11211120 (CHU) 2024-03-20 13:47:00
全车自由座倒楣的也会有板桥桃园人， 南下几乎都没位而且会带老人 小孩 婴儿的基本知道要去订对号，以后全车自由座，是逼那些人全部去自由座情绪勒索吗
会被情勒的人在哪里有差吗？现在商务座位的人也可以让位阿情勒让座本来就不是同一个话题
作者:
power7 (泡七)
2024-03-20 23:59:00你的论点就没人支持 你先去找支持这种政策的乘客阿
台中说真的 任一区间都可以找到小于1小时的 跟搭捷运差不多吧 站一下应该还好 而且又不是100%没位置情勒这个问题 现行有卖对号座也是存在 如原PO所述 情勒到哪都情勒 跟是否有全车自由座无关
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-03-21 09:14:00“站一下应该还好”是你自我感觉的结果，并不是每个人都喜欢长程移动要罚站，更何况有人不适合久站。
姑且把你说的不适合久站 定义成65岁以上长者和身心障碍者好了 目前高铁也没针对此两族群禁止发售自由座车票 所以提什么不适合久站根本假议题
作者:
power7 (泡七)
2024-03-21 12:10:00那你自己每天上班站着通勤阿
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-03-21 13:13:00增加全车自由座班次，问题是现在就车不够，新车还在工厂里。
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-03-21 13:15:00不适合 跟 禁止 不一样好吗，不能久站又未必一定身障
作者:
gm3252 (阿纶)
2024-03-28 18:34:00支持，全部自由座更棒