[新闻] TPASS累计使用破亿次 这间公司运量成长超

楼主: seedhyper (台化关机彰化清新)   2023-10-02 17:12:23
https://udn.com/news/story/7323/7478764?from=udn-catebreaknews_ch2
TPASS累计使用破亿次 这间公司运量成长超过百分百
2023-10-02 16:59 联合报/ 记者
叶德正
/新北即时报导
TPASS通勤月票(基北北桃)上路3个月,满意度达97%,台北市在第二阶段增加16条国道
、公路客运路线。图/联合报系资料照
TPASS行政院通勤月票“基北北桃1200都会通定期票”7月1日启用,受到民众热烈欢迎,
新北市交通局表示,目前平日平均使用约46万人次,累计至9月25日已达1.04亿人次,运
量较去年同期大幅成长,其中以桃园机场捷运成长102.5%最多。
新北交通局指出,基北北桃1200都会通公共运输定期票,以捷运使用率最高约56%,其次
是公共汽车,第三则是国道客运,第四才是台铁。
运量较去年同期幅度的最高的是桃园机场捷运成长102.5%,环状线成长36.31%、台北捷运
成长22.5%、新北市公共汽车成长20.5%、淡海轻轨成长15.06%、YouBike成长3.35%,整体公共
运输较2022年成长28.76%。
对于拆帐分摊比例4市会定期滚动检讨,目前比例为基隆2%、台北52%、新北30%、桃园16%
,此比例于推行定期票初期采用,后续定期检讨分摊比率。
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2023-10-02 17:45:00
该不会中央不用负担拆帐比例!?中央真的0成?那之前不是在吵行政院强烈要求广告上要有行政院通勤月票字样,因为行政院好像有负担拆帐比例,所以讲话很大声
作者: jh961202 (阿电)   2023-10-02 18:03:00
垃圾农场标题
作者: williechen (佑玮)   2023-10-02 18:05:00
楼上想太多 中央怎么可能不用出钱… 台铁、国道、公路客运中央甚至要负担九成也就是90% 地方是剩下的一成分别台北出5.2%新北3% 桃园1.6% 基隆0.2%……
作者: smena (cmeha)   2023-10-02 18:10:00
从头到尾都是基隆最吃香,公共汽车处运量我看没什么大改变又有中央帮忙付一半,剩下绝大多数的台铁国道都是中央9成
作者: Retangle   2023-10-02 18:14:00
基隆都是台北通勤的人在用吧
作者: IanLi (IanLi)   2023-10-02 18:18:00
运量分析是在搞笑吗,与去年同期比,多的就是TPASS的功劳?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-10-02 18:56:00
楼上,这样的分析能力,相关政策才能落实与需求相悖XD
作者: mtc5566 (56不难过)   2023-10-02 19:03:00
1楼..还是好好在台铁上班吧
作者: waakye (明天的太阳)   2023-10-02 19:32:00
最划算当然是机场捷运。 台北中坜来回4趟就回本
作者: a20731 (培养皿)   2023-10-02 20:25:00
确实是应该跟去年比Tpass 本来就是为了疫后振兴大众运输不过不用这个专案本来就会慢慢恢复觉得比较需要救的是公共汽车
作者: ecpoem (CK101)   2023-10-02 23:52:00
标题写出公司名有这么困难吗?
作者: watanmila (watanmila)   2023-10-03 06:05:00
记者具名给推
作者: GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)   2023-10-03 11:36:00
一楼从哪看出中央没有补助?
作者: LabInfo (实验室资讯交流)   2023-10-03 13:39:00
恶心标题
作者: baddaddy (坏爸爸)   2023-10-03 20:27:00
桃机百分百主要是解封吧
作者: longreach (人生...不过这么回事嘛)   2023-10-04 10:33:00
如果还补勤高铁,那高铁会冲量

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