[闲聊] 板桥、松山、南港站与捷运 y11971alex PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 板桥、松山、南港站与捷运

楼主: y11971alex (Indigo) 2023-05-14 23:35:19

台北捷运陆续通车之后，板桥、松山、南港站各有捷运路线可达，台铁是否可以考虑减停这
三站的非对号车呢？特别是板桥、南港，位于班次最多的板南线上面，可否考虑不停靠区间
快车？

作者: c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏) 2023-05-14 23:43:00

台北看天下

作者: stallings (瓜子) 2023-05-14 23:50:00

问就是停好停满

作者: watanmila (watanmila) 2023-05-15 00:13:00

没关系嘛反正这边都闲聊

作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦) 2023-05-15 00:26:00

你以为这几个地方很近是不是

作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2023-05-15 00:38:00

该减停台北才对怎么不去旁边板桥南港搭呢？

作者: birdy590 (Birdy) 2023-05-15 01:01:00

转乘可能性高的站反而不应该设定成通过

作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-05-15 02:06:00

不停靠人潮全往台北挤，这样好吗？（如果对号万华不停，松山/南港择一，站距维持7-9km不知可不可行)

作者: chuegou (chuegou) 2023-05-15 02:19:00

板桥通勤人次搭板南线到台北转乘台铁台北台铁月台够大吗

作者: misteri (i先生) 2023-05-15 02:38:00

我倒觉得台铁西门、华山、复兴、光复站，应该通通盖起来

作者: kiloM (km) 2023-05-15 02:40:00

你觉得台北车站人还不够多吗

作者: robotcl (停停) 2023-05-15 03:37:00

支持盖11楼那四站

作者: stallings (瓜子) 2023-05-15 03:47:00

华山大草原盖起来，做成台铁台北新站台北 P4 改成区间专用，P3 给台高P2 拆掉，P3、P1拓宽

作者: crasser (Kana) 2023-05-15 06:03:00

该减停的反而是台北站吧...

作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-05-15 07:47:00

万华：

作者: rdu20159 (RDU) 2023-05-15 07:52:00

站距还不够长？

作者: a64tototo (死后的世界...是如何呢) 2023-05-15 08:18:00

我还以为是U大师

作者: weijinsusu (伙委) 2023-05-15 08:26:00

笑了，真的标准的台北看天下，又不是搭区间车的人都是搭都会区间，照你的我莺歌去板桥的不就没车搭？

作者: neon7134 2023-05-15 08:35:00

以城乡均衡发展以及首都减压的角度来看应该减停台北＋1

作者: murasei (小村(￣^￣;)) 2023-05-15 09:33:00

我就问汐止怎么转板南线？傻眼到不行？现在是平行时空？

作者: handsome8888 (星云) 2023-05-15 09:53:00

减南港+1 板南线去台北搭就可以了往信义区的去松山

楼主: y11971alex (Indigo) 2023-05-15 10:10:00

mu大没有讲减汐止

作者: chuegou (chuegou) 2023-05-15 10:14:00

等到汐止和树林捷运通了就会出来说要减了

作者: ELYC1x (u4tp6) 2023-05-15 11:59:00

分流这观念很好，但轨道路网布局上是要让北车减压，所以扶植板桥、南港成两个门户，并非如原po所想像把转乘流量都机制到北车是走回头路，越活越回去集中

作者: handsome8888 (星云) 2023-05-15 12:18:00

扶植板桥一个就够了，不然往北松山南港都停运转时分拖太多

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2023-05-15 12:46:00

看来....随身虫洞装置(任意门)是该加快研发进度了....

作者: sj4 (sj4) 2023-05-15 12:53:00

哈哈哈哈

作者: moriyaorange (hoax day) 2023-05-15 13:19:00

原来lulu很多分身耶

作者: Tahuiyuan (mata) 2023-05-15 14:29:00

照你说法反而该只停区间快车吧…

作者: your0207 (Daughtry) 2023-05-15 17:01:00

板桥的人塞到台铁台北再塞回板南线，那个尖峰是打算

作者: ultratimes 2023-05-15 19:47:00

所以树林山佳莺歌桃园到板桥松山南港全部不用搭了基隆三坑八堵百福七堵(以下略) 到松山南港板桥也别搭不然你以为一天很多人从浮洲搭去百福吗？

作者: power7 (泡七) 2023-05-15 22:33:00

这到底是什么想法松山站火车捷运互转超多人耶

作者: DareJ (å¹¸é‹ä¹‹æ˜Ÿ) 2023-05-17 10:21:00

你以为为啥要这么多车停这些站？不过浮洲真的超多人

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2023-05-18 06:32:00

浮洲人再多也没有汐科多

作者: hurompton (hurompton) 2023-05-18 14:36:00

所以要桃园人全先搭到台北车站，再搭捷运回头到西门町?

楼主: y11971alex (Indigo) 2023-05-20 23:15:00

我有说减掉万华??????????????????????????????????

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