首都圏の私鉄8社と东京メトロ 昨年度决算 全社で最终利益黒字
2023年5月12日 20时07分
首都圏の主な私鉄8社と东京メトロの昨年度の决算は、新型コロナの影响を受けていた运输事业やホテル事业が回复したため、全社で最终利益が黒字となりました。
このうち
▽东京メトロはグループの最终利益が277亿円、
▽京成电鉄は269亿円と、
それぞれ3年ぶりに黒字になりました。
また
▽西武ホールディングスの最终利益は、前の年度の5.3倍にあたる567亿円
▽小田急电鉄が、3.3倍の407亿円
▽东武鉄道が、2.1倍の291亿円
▽东急が、2.9倍の259亿円
▽京浜急行が、26％増えて158亿円
▽京王电鉄が、2.3倍の131亿円
▽相鉄ホールディングスが3.7倍の69亿円と、
それぞれ増益となりました。
各社ともコロナ祸で事业に大きな影响がでましたが、昨年度は行动制限がなくなったことや、水际対策の缓和で外国人旅行者が増え、鉄道利用やホテル事业が回复しました。
今年度の业绩について、私鉄8社のうち6社が増収増益の见込みを発表しています。
ただ、多くの会社がテレワークの普及などで鉄道の利用は感染拡大前の水准には戻らないのではないかと见ています。
记者会见した西武ホールディングスの古田善也上席执行役员は“先月の定期券の利用者は感染拡大前の8割程度と、见立てより下振れしている”と话しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230512/k10014065911000.html
NHK整理出首都圈8间私铁与东京地下铁的2022年的最终净利，虽然受到疫情影响但随着
2022年部分规范/限制解除后9间业者的最终净利几乎都有翻倍成长(与2021年相比)
但西武铁道表示上个月定期票的使用人次只有疫情爆发前的8成，还是低于预期
至于都营线的部分因为东京都交通局公布的最新年度决算还在2021年所以就没列出
东京地下铁
最终净利为277亿日圆
京成电铁
最终净利为269亿日圆
上述两家在3年间首次净利出现黑字
西武控股
最终净利为567亿日圆(与2021年相比成长5.3倍)
小田急电铁
最终净利为407亿日圆(与2021年相比成长3.3倍)
东武铁道
最终净利为291亿日圆(与2021年相比成长2.1倍)
东急电铁
最终净利为259亿日圆(与2021年相比成长2.9倍)
京急电铁
最终净利为158亿日圆(与2021年相比成长约26%)
京王电铁
最终净利为131亿日圆(与2021年相比成长约2.3倍)
相铁控股
最终净利为69亿日圆(与2021年相比成长约3.7倍)