[闲聊] APP做为无人系统紧急停驶设计是否可行

楼主: chihchingho (野原)   2023-05-11 18:41:08
大家安安 中捷事件大家都了解了
最大的疑问是为何异物都砸到轨道上了
列车还开出去?
当然随车员有试图开车盖煞车
但还要先拿钥匙开锁,速度实在太慢了
无人系统把一切都交给行控中心
但行控中心毕竟是中心化管理
根本无法应付突发状况
认真说40秒时间大联盟投手都该投2球了
中运量捷运连不让车起驶都搞不定
以北捷提出的肉身挡车
假设今天真的有旅客被门夹
但感应系统失灵,列车仍然启动
却无法停驶列车,也是另一起事故罢了
肥宅我突然想到
既然台湾中运量无人驾驶系统仍然配置随车员
若让随车员携带工作手机
设计行车控制APP,直接授权随车员在紧急情况
以APP遥控停驶,是否可行呢?
作者: vhygdih (ATJ)   2023-05-11 18:47:00
其实这个想法不错,但以台湾的软件执行,能力,只会每天都在紧急刹车,然后最后厂商跑掉
作者: coffeemilk (雷克)   2023-05-11 19:02:00
app 误触要罚吗?XD
作者: patrick339 (QZQ779727)   2023-05-11 19:18:00
不符合号志资讯安全规范,需闭回路设计,方可控制列车
作者: mp3w69   2023-05-11 19:25:00
资安问题就过不了 被骇客入侵 直接开不了车
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-05-11 19:29:00
用公发手机就好啦
作者: roc074 (安安)   2023-05-11 19:31:00
如果用卡片式的呢?
作者: ciswww (Farewell)   2023-05-11 19:36:00
最后一行:紧急停止当然是用紧急停止按钮,App反而慢
作者: wuliou (wuliou)   2023-05-11 19:42:00
人有在的时候钥匙插著不就好了…
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-05-11 19:44:00
app还要找半天,还不如车上安装还比较实用
作者: driverpat (肝硬硬的)   2023-05-11 19:55:00
啥都app,既然专用,发个遥控器不是更简单?这件事,单纯人员训练度不够,sop没规划好,搞一堆有的没的,浪费钱。
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2023-05-11 20:02:00
这是什么高科技垃圾 翻手机按APP有比较快?
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2023-05-11 20:32:00
直接弄个跟紧急消防按钮一样的东西就可以了吧,这比用app还要快
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-05-11 21:13:00
物理停车按钮第一优先,app当作第二选项,app的好处是可以整合多种捷运工作人员可能会需要执行的事务在一个接口里。其实高铁列车长也有专属app,这在技术上不会是什么问题。就算透过无线传输加上运算时间,app执行指令不会延迟超过一两秒钟这种紧急情况都要有双重保险,两种(含)以上的紧急停止方式才是最安全的为何那么多人同样的概念用在高铁上就觉得很高科技很聪明很合适,用在捷运上就觉得没必要,这就是为何台湾的工安观念有如此大的隐忧…
作者: nickchen1202 (Nickchen Nick)   2023-05-11 21:26:00
把紧急停车按钮放出来让一般人可以按就好了不用这种科技垃圾
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-05-11 21:30:00
紧急停车放出来就好,前提是要避免整天误触
作者: mp3w69   2023-05-11 21:34:00
你是不是误解ATC了? 前车停了,后面的车本来就不会过来
作者: venusmoon (猪头老婆)   2023-05-11 21:37:00
App不好 但总是要想个方法解决问题吧
作者: mp3w69   2023-05-11 21:37:00
上面推文提的消防按钮就是个方案了阿要实践也不难有白目就求偿就好了啊 反正车厢有录影也有随车人员是说车厢都有破窗器 我就没看过有几个白目去拿他
作者: venusmoon (猪头老婆)   2023-05-11 21:53:00
按钮比破窗器好操作太多,这个还是要设计得很仔细。这里讨论中捷的事很冷
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2023-05-12 00:04:00
因为这里是通用的铁道板,中捷有更贴切的MRT板
作者: pcepan (薪水小偷)   2023-05-12 00:24:00
随车人员是专职负责开车的吗?如果不是,为何硬要他停车?既然是无人开车且站台有人在注意指挥,弄个紧急停止给站务员巴好像比较实在
作者: potential208 (水与风)   2023-05-12 03:55:00
资安问题比较大吧
作者: itat2007 (Black Day)   2023-05-12 08:00:00
误发生的容忍度与复原机制为何?
作者: milkcake (光良的星星)   2023-05-12 10:54:00
实体大红按钮,搭配需要有点施力才能突破的透明保护盖感觉更快一些
作者: solomonABC   2023-05-12 18:56:00
有紧急阀……
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-12 19:53:00
APP? APP这种和木马无异的东西,少装为妙现在浏览器都能开直播聊天室了,搞APP是暴露不会做网页吗?
作者: solomonABC   2023-05-12 19:59:00
最原始的东西最好用 PP车长阀没加盖人去动
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-12 20:08:00
手动门莒光/复兴的车长阀就露在外面,几十年下来也几无滥用捷运这样搞,被害妄想到本末倒置?
作者: willy1215 (还未下船)   2023-05-12 20:42:00
APP=木马,那我建议你手机扔了吧(一方面说车长教乘客怎么用APP,一方面又说APP是木马)是真的看到一般凡夫俗子看不到的问题,还是只是自己觉得超乎世人
作者: solomonABC   2023-05-12 21:02:00
机械式的车长阀最原始也最可靠 搞一堆花俏的创意真的没必要铁路的设计原则就失效趋近安全用app是不是网络断讯就紧急制轫?
作者: willy1215 (还未下船)   2023-05-12 21:18:00
我是不觉得App是好创意,不过纯粹看到把App和木马画上等号很怪
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-13 02:34:00
附近旅客提出类似需求,列车长指导旅客使用APP的事实和APP并不是妥当的方法并不矛盾
作者: willy1215 (还未下船)   2023-05-13 10:58:00
那你把手机扔了吧,Play商店还是Store删了吧YouTube Facebook Messenger LINE什么的都删一删我不认同App是适当方法,但你把App跟木马画上等号
作者: Ron51320 (贝猫道)   2023-05-13 13:19:00
请连接网络:蓝芽误关,wifi热当没讯号,囧
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-13 14:10:00
YouTube Facebook Messenger LINE都可以在浏览器上运作却实质上以各种方法强迫使用者采APP的话,背后显有各种问题
作者: willy1215 (还未下船)   2023-05-13 14:21:00
是是,你应该跟google和apple说,强制他们把App全下架你应该加入这些公司,推动你的理念而且chrome不也是app吗?
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-13 20:09:00
errr...原装手机没有chrome的时代还不远吧
作者: willy1215 (还未下船)   2023-05-14 11:31:00
是是,你很棒,快去叫各大公司把App开发部门裁撤

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