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[问题] 5140次与128次的时刻是在搞“追便当”吗?
楼主:
chrissonic
(音速无双)
2023-02-23 00:46:00
稍早看了“清明节连假”于纵贯线所增开的自强5140次(预定使用“特仕车”编组,
四选一【23~26】)的时刻当中,尤其是彰化~松山间,跟前方自强128次(PP车)非常
接近!感觉起来这两班车是在搞“追便当”吗?只不过增开的自强5140次,如果排点
再不改善的话,恐怕延误反而增加,甚至北高行车总时间,也快要接近五小时左右!
作者:
zx246800tw
(摇杆驱动程式)
2023-02-23 03:08:00
5140台中后对比472次
http://i.imgur.com/jRuIKBg.jpg
作者:
JRhokkaido
(鞭小力一点)
2023-02-23 06:32:00
就不敢抓128啊
作者: neoyha (阿呆)
2023-02-23 07:12:00
会到就好,在意那几分钟有意义吗?
作者:
happytravell
(快乐天堂阿咸)
2023-02-23 09:37:00
不要鸡蛋里挑骨头了 连假车次密 点排的再好随便一个路塞还是一样慢分啊
作者:
Johnnyyang
(Johnnyyjy)
2023-02-23 09:56:00
一支黄灯就一分钟了,随便被128挡都至少晚5分
作者: zxc24952361 (leehong0120)
2023-02-23 11:16:00
台铁的加班车的标准是会到就好
作者:
kingard9632
(秋)
2023-02-23 12:11:00
加班车别指望准点
作者:
t7101271328
(HPY)
2023-02-23 13:18:00
对啊 差那几分钟有意义吗 那你高铁为何不挑站站乐的都要买直达车 反正也只差那几分钟不是吗? 果然是阿呆
作者:
ultratimes
2023-02-23 14:18:00
高铁不一定买直达车吧,我的话会买最早到达的车次买票当下最早到达的车次,未必会是直达车北左只要直达车晚6字头的30分以上,就会比6字头晚到如果是搭北中,甚至8字头只要比1字头早20分 也是8字
作者:
williechen
(佑玮)
2023-02-23 14:21:00
山线路塞有没有可能改走海线… 彰化-台中-板桥 改成彰化-新竹-板桥 让海线没新车坐至少有新车看跟拍这样
作者:
ultratimes
2023-02-23 14:21:00
会先到
作者:
a5mg4n
(a5)
2023-02-23 21:24:00
不介意车序乱掉的话,彰化-台中-(追分)-新竹也行吧放掉台中很可能让效益大打折扣
作者:
busgoer
(巴士狗儿)
2023-02-24 00:22:00
双线的塞车,所以跑去挤单线,是要害多少编组增加待避交会的延误
作者:
a5mg4n
(a5)
2023-02-24 01:41:00
这班的话,看来确实不如改走海线,跟在130后面?(比照一般自强号停站或稍少即可)如果海线没有继续加车的话,到竹南为止似乎影响不太大?似乎可以同时间出彰化,清水-大甲间追越130,同时间进竹南
作者:
williechen
(佑玮)
2023-02-24 09:36:00
3000未来如果如果有机会走海线 跟pp比应该效益蛮大排点跟花东多站停一样可以完全按照普太 彰化新竹间停海线六站+竹南比照278/285 1h25m
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