https://www.sakigake.jp/news/article/20221020CO0073/
Ｅ６系新干线车体に伤 地震で脱线の车両廃车へ
2022年10月20日 17时20分 掲载 2022年10月20日 18时41分 更新
ＪＲ东日本は２０日、东北・秋田新干线Ｅ６系全２４编成のうち２２编成で车体の一部に金属の腐食による线状の伤が生じていたと発表した。営业运転を続けても问题ないと判断し、定期検査时に顺次修理する。３月に宫城県と福岛県で震度６强を観测した地震で脱线したＥ６系１编成を廃车にすることも公表。运行ダイヤに影响はないとしている。
ＪＲ东によると、脱线したＥ６系を调べた际、车体の揺れを防ぐ装置に伤が见つかった。７両编成で装置は１両に四つあり、计１９カ所に伤があった。他のＥ６系でも同様の伤が１编成当たり１～２７カ所见つかり、长さが最大４０センチあった。
就是3月福岛县外海的地震造成列车行驶途中出轨的那组列车，H5的部分JR北海道在前几
个月就已经宣布报废。今天JR东日本表示并联的E6系Z9编成也会整组报废。在今年内都会
停止使用此组列车并会在明年进行报废程序
JR东日本的说法是外观上并没有看出有严重受损，但无法确定转向架和车体内部结构是
否有受损，为了安全起见所以决定暂停使用并进行报废。在检视受损状况时发现到转向架
的减震器都有不少刮痕，最长达到40公分
https://i.imgur.com/7AeiqYI.png
不过JR东日本表示这组列车报废并不影响现有新干线的排班和调度
反正JR东日本还有钱把车辆补回来，JR北海道就....
但外观没有严重受损可能连事故历史展示馆都不会收